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14 साल पहले 2 महीने #21423 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित का अनुरोध किया जाता है
मैं एक मैकेनिक अपरेंटिस हूं, ऐसा होता है कि हम क्लूच को 2002 के कैवेलियर में बदलते हैं, जो इसे बदलने के बाद, पेडल एक निश्चित उपयोग के बाद 300 किमी के बीच होगा। हम एक नए तरल के साथ एक पर्ज लागू करते हैं और इस दूरी को प्राप्त करते हैं, अगर मैं इसे शुद्ध करता हूं और केवल स्तर, यह आधी यात्रा करता है जो लगभग 150 किमी या 100 किमी है, बिना किसी समस्या को प्रस्तुत किए, मैं देखता हूं कि तरल थोड़ा गंदा हो जाता है, और मुझे लगता है कि समस्या चल रही है, क्लोचक का पुनर्निर्माण किया जाता है, क्योंकि मूल लगभग 600 डॉलर या 7500 मेक्सिकन के बीच है।

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14 साल पहले 2 महीने #21446 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो, क्लूचक क्लेयरेग होगा और अगर हर 300 किमी आपको इन विकल्पों में आपके पास मौजूद समस्या को भरना और भरना होगा। 2 के साथ शिक्षक।

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14 साल पहले 2 महीने #21464 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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धन्यवाद, मैं इन विकल्पों को सत्यापित करने जा रहा हूं, मैं संचार में हूं

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14 साल 3 सप्ताह पहले #23424 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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यह 300 को देखने की जरूरत नहीं है, लेकिन पेडल फट गया है ,,,, अगर यह लिक्विड को बूट नहीं करता है .. तो यह मुख्य ब्रेक बम होगा ... भाग्य परिवर्तन पैकेजिंग मुझे लगता है कि एम्बोलो अटक गया है

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