मैं तापमान वाल्व के बारे में अधिक झुकता हूं, क्योंकि जब कार गर्म हो जाती है तो इलेक्ट्रवेंटिलेटर बहुत नरम हो जाता है, इसके बजाय मैं वाल्व को चकित करता हूं और एल्ट्रो अपनी सामान्य गति के साथ शुरू होता है। हालांकि यह मुझे संदेह है क्योंकि यह वाल्व नया है। मानचित्र के लिए पेडी एक उधार लिया गया और ऐसा ही करता है, निश्चित रूप से ऑक्सीजन सेंसर बदलता है और IAC दोष अब लगातार प्रस्तुत नहीं किया जाता है, इसने मुझे कुछ समय में विफल कर दिया है और लाइन में रहते हुए ऐसा किया है लेकिन यह लंबे समय तक नहीं रहता है। और वह अब स्पार्क प्लग धूम्रपान नहीं कर रहा है। इसलिए मैं एक नए के लिए तापमान वाल्व बदलने जा रहा हूं। और बहुत बहुत धन्यवाद तली हुई