क्यों समय कम हो जाता है? टरमिएंट सब

सभी को सुप्रभात।
मेरे पास एक सवाल है, कोई बचाता है क्योंकि समय स्ट्रिप बनाया जाता है? यह है कि मेरे प्यूज़ो 307 के बारे में 2 महीने पहले मैं अपने समय बेल्ट को फोड़ रहा था।


आपकी सहायता के लिए धन्यवाद.

समय क्या है?

क्षमा करें, मेरे देश में योजना है ताकि वे इसे कॉल करें, लेकिन यह वितरण पट्टा है, यह वह है जो क्रैंकशाफ्ट पुली पर कैंषफ़्ट पुली तक जाता है।

मुझे आपकी मदद का इंतजार है।

धन्यवाद।

एक वितरण पट्टा को तोड़ने के लिए मुख्य रूप से तीन कारण हैं:

1 खराब असेंबली, अतिरिक्त वोल्टेज, जब इंजन काम करता है तो बेल्ट में उत्पन्न होने वाले तनावों के कारण बेल्ट सामान्य से बहुत अधिक तेजी से पहनती है।

रखरखाव की अवधि को छोटा किए बिना या प्रबलित वितरण पट्टा को शामिल किए बिना उच्च मोटर शासनों के नियोजित रखरखाव या गहन उपयोग किए बिना सामान्य उपयोग में 2 अतिरिक्त माइलेज।

3 विफलता प्रतिस्थापन के निर्माण में, कभी -कभी ऐसा होता है, बुरा यह प्रदर्शित करना है कि यह इस कारण से शुरू हुआ है और पिछले वाले द्वारा नहीं। (वे एक जलती हुई कील को पकड़ते हैं ताकि आपको सही साबित न करें)

वितरण पट्टा के संबंध में टूटने के अन्य कारण हैं:

पट्टा को बहुत आलसी ले जाना, बेल्ट में विसंगति संबंधी कंपन का कारण बनता है और हालांकि यह ऐसा नहीं दिखता है जैसे यह भी फैला है। इसके अलावा, स्ट्रैप को ले जाने से भी वीनिंग एक या अधिक दांतों को छोड़ने के लिए वितरण का कारण बन सकता है, जब इंजन में क्रांति आती है, तुरंत वाल्व, गाइड, टैची और अन्य अंगों को नष्ट कर दिया जाता है।

सेवा का पट्टा टूट गया है (अल्टरनेटर, एए कंप्रेसर, असिस्टेड स्टीयरिंग का हाइड्रोलिक पंप, कुछ मामलों में पानी पंप) और वितरण पट्टा में बंधा हुआ, इसे अपनी साइट से बाहर ले गया और इंजन के तत्काल विनाश का कारण बन गया।

शुभकामनाएं।

SCHESTIC कि मैं खर्च करता हूं कि वितरण का पट्टा लगभग 50 किमी/घंटा जाने पर फट गया था, क्योंकि यह पता चला है कि इस वजह से वाल्व मुड़ गए थे, और उन्हें एक टूटी हुई चरखी भी मिली, मुझे नहीं पता कि यह क्या था क्योंकि नाडमास ने मुझे कार्यशाला में बताया था जहां उन्होंने इसकी मरम्मत की थी।
यह पिछले साल नवंबर में हुआ था।
खैर, मरम्मत के बाद, मुझे अब यह महसूस नहीं हुआ, मुझे लगा कि मैंने ताकत खो दी है, मुझे नहीं पता कि क्या इंजन के समय ने अच्छी तरह से रखा है।

यह पता चला है कि जिस महीने के बाद उन्होंने इसकी मरम्मत की, मैं उसे चला गया और अचानक मुझे चेतावनी दी कि पानी का तापमान अधिक था, जब यह ताकत की मांग करने पर गर्म हो जाता है, खासकर अगर यह एक हाईवे हाई रोड पर होता है, तो तेजी से फिर से गर्म होता है।

होहोरिटा ने उसे फिर से कार्यशाला में डाल दिया और मैं उन असफलताओं के चेहरे में एक सेवन नहीं करना चाहूंगा जो आप कार में पा सकते हैं, यही कारण है कि मैं आपके लिए मुड़ता हूं जो मेरे जैसे लोगों के साथ साझा करने के लिए अनुभव करते हैं या अनुभव रखते हैं।

धन्यवाद, अल सल्वाडोर सीए से अभिवादन