फोर्ड पारगमन

सभी को नमस्कार, मेरे पास एक असंगत है, मुझे एक फोर्ड ट्रांजिट वैल के परिवर्तन कैफा के ओलियो को बदलना होगा

हाय प्यूमा_01। आप जो कहते हैं उससे यह एक क्लच समस्या की तरह लगता है, जो डिस्क को खत्म नहीं करता है। ट्रांजिट आमतौर पर परिवर्तन के दाईं ओर एक 8 मीटर ब्लैक/एम स्क्रू, फ्लैट और चौड़ा होता है। यह ट्रांसमिशन रिटेनर की ऊंचाई पर कम या ज्यादा होगा। मैं एक में भाग गया जिसमें कोई खाली प्लग नहीं था, यह 2004 का 2.2tdci था।
आप भाग्यशाली हैं ...

हैलो पॉडस, आपकी रुचि के लिए धन्यवाद, लेकिन बम और बॉम्बिन नए हैं टीएमबी क्लच नया है मुझे समझ नहीं आ रहा है कि यह अचानक समस्या क्यों होगी

यदि आपके पास कुछ हवा है, तो सर्किट को एक और रक्तस्राव देने की कोशिश करें। फिर भी, 2 को डालने की कोशिश करें और पेडल को जारी किए बिना 1 डालें। यदि यह अच्छी तरह से प्रवेश करता है, तो यह हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर की समस्या है जो पर्याप्त दबाव प्लेट को स्थानांतरित नहीं करता है।

मैं यह साबित करूंगा कि, क्योंकि जब पहली हार्ड में प्रवेश किया गया तो लॉन्च किया गया तो अन्य लोग अच्छी तरह से प्रवेश करेंगे, मैं थोड़ा और शुद्ध करने की कोशिश करूंगा, हालांकि सब कुछ नया है जैसा कि मैंने बम बोनबिन और क्लच से पहले कहा था, अच्छी तरह से मैं कोशिश करूंगा और मुझे आशा है कि यह कुछ भी गंभीर नहीं है, धन्यवाद