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प्राकृतिक रियर मोटर लेग लेग को बदलें

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14 साल पहले 6 महीने #20076 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका द्वारा प्रकाशित सीनिक के रियर लोअर इंजन माउंट को बदलें


मेरे पास एक सीनिक डीज़ल 1.9 RXE है और मुझे निचले इंजन माउंट (लेग) को बदलना है, जिसे कनेक्टिंग रॉड कहते हैं, जो एक ऐसा हिस्सा होता है जो कनेक्टिंग रॉड जैसा दिखता है और बीच में मुड़ा हुआ होता है।

मैं चाहूँगा कि कोई मुझे इसका विस्तृत दृश्य भेज सके ताकि मुझे पता चल सके कि इसे कैसे लगाया जाता है और मुझे इसे कैसे बदलना चाहिए (पुराने को हटाकर नया लगाना चाहिए)। मुझे यह भी जानना होगा कि मुझे क्या सावधानियां बरतनी चाहिए, जैसे कि क्या मुझे इंजन के नीचे कोई सपोर्ट लगाना चाहिए, कहीं ऐसा न हो कि पुर्ज़ा हटाते समय वह गिर जाए और इसलिए मैं नया न लगा सकूँ, वगैरह।
मुझे पता है कि इसे बदलने में 20 मिनट से ज़्यादा समय नहीं लगता, और मैं इसे अपने गैराज में ही कर लूँगा, इसलिए मेरे पास अपने औज़ारों के अलावा कोई गड्ढा या विशेष उपकरण नहीं हैं। क्या मुझे किसी विशेष औज़ार की ज़रूरत है?

बहुत-बहुत धन्यवाद।

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14 साल पहले 6 महीने #20077 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सीनिक के रियर लोअर इंजन बेस को बदलना
प्रिय महोदय, आपको किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है, बस एक जैक की ज़रूरत है जिससे कार बाईं ओर से ऊपर उठ सके।
इसमें केवल दो बोल्ट हैं, एक बॉक्स को पकड़ता है और दूसरा बॉडी को। चिंता न करें, यह गिरेगा या कुछ नहीं; यह सपोर्ट इंजन को गियर बदलते समय हिलने से बचाने के लिए काम आता है। जब यह सपोर्ट टूटता है, तो इसका असर गियरशिफ्ट में दिखाई देता है; जब आप इसे गियर और शिफ्ट में डालते हैं, तो लीवर ज़्यादा हिलता है।
मुझे उम्मीद है कि इससे मदद मिलेगी।
सादर

जोस कैपदेविला,
टैलर ऑटो और आर्टे

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