मैकेनिक्स मैनुअल मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।

एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

शेवरले कोर्सा मोटर इसुज़ु 1.7

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल पहले 6 महीने #19631 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

शेवरले कोर्सा मोटर इसुज़ु 1.7 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित

यह इंजन है और आप तेल खो देते हैं। वितरण प्लेट द्वारा जहां तेल पंप है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल पहले 6 महीने #19632 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द आरई: शेवरले कोर्सा मोटर इसुजु 1.7

टिप, हमेशा धातुओं के बीच कुछ प्रकार के संयुक्त या सीलेंट (धातु कभी भी परिपूर्ण नहीं होती है और हमेशा कुछ छिद्र होता है, और वापसी को बदलना।

एक और सलाह, जब एक इंजन को खोला जाता है, तो सभी एहतियात कम होती है, हमेशा धातुओं के बीच सील होती है और सब कुछ बदलती है, जो रबर, सील, टोरिकस आदि को ले जाती है, क्योंकि यह खुला होता है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल पहले 6 महीने #19637 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द आरई: शेवरले कोर्सा मोटर इसुजु 1.7

रिटेन नया है। धन्यवाद

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

14 साल पहले 6 महीने #19685 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द आरई: शेवरले कोर्सा मोटर इसुजु 1.7

अच्छा रॉबर्टो। मेरे पास एक समान मामला था और फिर यह था कि क्रैंकशाफ्ट अक्षीय कैप में बहुत पार्श्व स्लैक था।
एक वियोज्य या बड़े पेचकश के साथ, क्रैंकशाफ्ट पुली पर उस वध की जाँच करें, यह देखने के लिए कि क्या यह बहुत अंदर और बाहर ले जाता है।
किस्मत साथ दे ...

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

कुनेना फोरम को धन्यवाद