त्वरण समस्या सूचक 1.8 मॉड 96

बहुत अच्छी दोपहर। मेरे पास एक पॉइंटर मॉड है। 96, 1.8 और मुझे निम्नलिखित समस्या है। ऐसे समय होते हैं जब 2200rpm से नीचे की कार मैं इसे अच्छी तरह से काम नहीं कर सकता और सिर पर जा सकता हूं, एक बार जब मैं उन आरपीएम से अधिक हूं, तो सामान्य रूप से तेज हो जाता है। यह सेंसर बदलता है: बटरफ्लाई, स्टेप बाय स्टेप, यह कार्बोरेटर रिपेयर किट और इंजेक्टर (यह मोनोपंटो) के साथ सफाई की गई थी। मैं उसे वापस नहीं पा सकता। उन्होंने मुझे बताया कि यह लैम्ब्डा जांच हो सकती है, लेकिन यह देखने के लिए डिस्कनेक्ट करें कि क्या हुआ और ऐसा ही करते रहें। वे मुझे बताते हैं कि यह ईसीयू भी हो सकता है। अगर वे मेरी मदद करते हैं, तो मैं असीम हूं।

हैलो, आप मेरे दृष्टिकोण से देखेंगे, मैं स्पार्क प्लग को निकालने के लिए `शुरू करूँगा, जैसा कि इंजन के केबलों के प्रतिरोध को सत्यापित करता है, जो कि 6000 से 14000 के बीच होना चाहिए जो सबसे लंबे समय तक सबसे लंबे समय तक ठीक है

जांचें कि क्या आपका इंजन ईजीआर को वहन करता है और यदि यह पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो एक चिकन कहता है कि उच्च CBLE भी आपको कम मोड़ पर खींच सकता है।

स्पार्क प्लग जब वे बहुत काले हो जाते हैं, हॉलिन के साथ, उन्हें साफ करते हैं और उसी के साथ जारी रखते हैं और केबल पर्याप्त होते हैं, तो मुझे नहीं पता कि हाहाहा को छोड़कर हाहाहा को और क्या करना है

आपने पहले से ही पूरी समस्या कर दी है कि आप ईंधन पंप में हो सकते हैं, एक होसेस में से एक है जिसे फटा होना चाहिए क्योंकि आपके द्वारा किया गया दोष ऐसा है जैसे कि आपके पास ईंधन की कमी है और यह सुनिश्चित है कि यह सुनिश्चित है कि आपके लिए अच्छा है कि मैं आपके उत्तर की प्रतीक्षा करूं