शेवरले कोर्सा विंड 94 मोनोपंटो के साथ समस्या

दोस्तों के बारे में कैसे। खैर पिछले संदेशों में यह हुआ कि कार ने समस्या को चालू नहीं किया।

1। यह इसलिए था क्योंकि ईंधन पंप ने इंजेक्टर को पंप नहीं किया था, पंप को जला दिया गया था।

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पंप और कार बदल जाती है। मुझे Andadnod Corsa द्वारा लॉन्च किया गया था और कई बार इसे आधा इंजन के रूप में रखा जाता है, व्यावहारिक रूप से कार की बोलने के लिए बोलती है, और मैं फिर से तेल संकेतक प्रकाश को फ्लैट करता हूं और कई बार तेल संकेतक प्रकाश पूरी तरह से चालू हो जाता है।

मेरा पीग यह है कि यह हो सकता है कि यह विफल हो रहा है और कार क्यों समाप्त हो जाती है, मुझे उम्मीद है कि कुछ राय और सुझाव इस समस्या को हल करने में सक्षम होंगे।

नमस्कार, आप देखेंगे कि यह हो सकता है कि आपको 2 समस्याएं हैं, जो कि रिटेंशन का पहला विषय है जो इंजन आपको बनाता है यदि आपको फ़िल्टर को बदल दिया गया है और यदि आपको ईंधन लीना को सत्यापित करना है, तो यदि पंप ने कुछ सामग्री को बंद कर दिया है, तो सेंसर के दूसरे विषय को प्रेशर सेंसर के प्रतिरोध को मापना होगा कि आपको तेल का एक बेरहमी नहीं है।

ठीक है, धन्यवाद। मैं इसे ले जाऊंगा, मैं तेल फिल्टर की जांच करूंगा और देखूंगा कि क्या आपके पास कोई विसंगति है, तो तेल मूल्य सेंसर इसे बाहर ले जाएगा और सत्यापित करेगा। मैं आपको कुछ भी बताऊंगा, धन्यवाद ...

उन मॉडलों पर तेल पंप को बदलें, कई को बदलें और अधिक लेर्डो और बिना बल के करें क्योंकि थोड़ा तेल प्रीसियन होने से धक्कों को बुरी तरह से काम किया जाता है और वाल्व को सही ढंग से नहीं खोलते हैं

हैलो फ्रेंड: तेल के संदर्भ में आपकी कोर्सा समस्या के बारे में, मैं आपको बताऊंगा कि इसमें दो असुविधाएं हो सकती हैं, 1- कि तेल में अब उचित चिपचिपाहट नहीं है; इसकी जाँच करने का एक सरल तरीका यह है कि बैलोन के साथ आप थोड़ा तेल निकालते हैं और इसे अंगूठे और सूचकांक के साथ लेते हैं, जब आप इसे कम से कम 3 मिमी पृथक्करण के लिए नहीं करते हैं, तो एक धागा बनाने की कोशिश करें, यदि आप इसे बदलने का समय है और यह सुरक्षित है कि यह ठीक से काम नहीं करता है, तो आप पहले से ही परीक्षण करते हैं। मैं फ़िल्टर बदलने की भी सलाह देता हूं।