4 -सीलिंडर पर्किन्स मोटर समस्या

हैलो हैवी।
जब आप वाल्व कैपुचोन्स के बारे में बात करते हैं, तो मुझे लगता है कि आप टिकटों का मतलब है। वास्तव में, पोत के लिए जो निकलता है, वह तेल वाष्प है जो क्रैंककेस के लिए संपीड़न पास के कारण होता है, यह उन बिंदुओं द्वारा होता है जो हम पिछले संदेश में स्कोर करते हैं। यह मुझे लगता है कि आपकी समस्या वाल्व गाइड में है। भाग्य।
मिगुएल।

4-सिलेंडर पर्किन्स इंजन जो मुझे पता है कि 4212-4236 और 4248 यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप मल्टीग्रेड तेलों के साथ आंखें प्राप्त कर रहे हैं, मैं शुद्ध मोनोटलर SAE 40 का उपयोग नहीं करता हूं और अंत में तेल के लिए डीजल कदम की जांच करता हूं और आप अपने दबाव को कम कर सकते हैं और सभी उचित सम्मान के साथ विफलता को चिह्नित कर सकते हैं।

यदि नहीं, तो सेगमेंट लगाने के लिए कम उपयोग के सिलेंडर को ठीक किया गया था, उन्हें सिलेंडर में सही ढंग से बंद करना होगा। यदि उन्हें ठीक किया जाता है, तो आपको इंजन को नरम होने के लिए इंतजार करना होगा, ताकि सेगमेंट बंद हो जाएं, अभिवादन करें।

EMM क्या रंग धुआं है?
यदि यह काला जलने वाला ईंधन है,
अगर यह ग्रे बर्न ऑयल है
अगर यह एक प्रकार का नीला ग्रे है तो दोनों चीजों को जला रहा है,
आपके पास वाल्व ल्यूज़ का मुद्दा हो सकता है, लेकिन आपके पास वाल्व कमबख्त के खाते हो सकते हैं, यदि वाल्व लाइट्स अच्छी तरह से अच्छी तरह से किया जाता है, तो आप इसे एक साथ करने से पहले ही इसे नियंत्रित नहीं करते हैं (स्पष्ट


रूप
से एपोल पर्किन्स जिसमें ब्लॉक में वाल्व होते हैं, ठीक है, यदि आप उन्हें सिलेंडर कवर में रखते हैं, तो यह एक नेफ्था क्यूबेड बनाता है, यह तुलना नहीं करता है कि यह यह देखने के लिए है कि क्या आपके पास YouTube पर लीक की खोज है, क्योंकि
यह बहुत आसान है, अगर आपके पास कोई छोटा सा रिसाव है

, तो

आप इसे सहेजते हैं। रेक्टिफायर

मुझे मदद करने की उम्मीद है, मैं पोस्ट औसत को ट्रैक करने की कोशिश करूंगा यदि मैं आपको
इंजन के साथ इंजन के साथ अधिक अभिवादन भाग्य में

हैलो, मैं एक परामर्श करता हूं जहां आपको अपने अवतार की तस्वीर मिली। धन्यवाद