असामान्य पानी की खपत

मेरे पास लगभग सही ऑपरेशन में 2002 हुंडई उच्चारण है, 5 वर्षों के लिए मैंने देखा है कि यह कूलिंग सिस्टम (रेडिएटर या पाइप) में बहुत अधिक पानी की खपत या वाष्पित हो जाता है। मैंने सभी प्रकार की मरम्मत की है और यहां तक कि नए इंजन पैकेजिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है क्योंकि सबसे आम (मैकेनिक के अनुसार)।

मैंने लीक परीक्षण किया है, और आपके पास उनके पास नहीं है, तापमान मीटर में भी कोई हीटिंग सिग्नल नहीं है।

कंप्यूटर के माध्यम से मूल्यांकन करते समय, यह कोई गलती कोड नहीं देता है।

मंच के कुछ दोस्त मुझे कुछ परिकल्पना दे सकते हैं, क्योंकि मेरा डर यह है कि एक आउटपुट में इंजन जल सकता है।

शुभ दोपहर, क्या मैं सराहना करूंगा कि आप समस्या के बारे में थोड़ा और बताएंगे: होसेस फुलाया जाता है? बचने के पाइप द्वारा तरल को खारिज नहीं करता है? कार के फर्श पर कोई सर्द निशान नहीं हैं? आदि शायद इंजन की पूरी तरह से सफाई कर रहे हैं और फिर इसे शुरू करते समय फिर से जाँच कर रहे हैं।

यह सच है कि ईज क्या कहता है, पानी बहुत गायब नहीं होता है, कहीं न कहीं यह होना चाहिए या गिरना चाहिए, कुछ अवसरों में ये नुकसान पानी की टिकटों से होते हैं और वे ब्लॉक पर कैसे लगे होते हैं, लगभग तुरंत सूखे होते हैं और कुछ नली नहीं देखी जाती हैं, या कुछ नली और बिना नोट के भागने के लिए गिर जाते हैं, सावधानी से निरीक्षण करने के लिए।

मैं आपको समर्थन के लिए धन्यवाद देता हूं, क्योंकि मैंने सभी दृश्यमान होसेस को बदल दिया है, और यहां तक कि पानी के पंप को यह विश्वास करने के लिए कि वे विफल रहे हैं। इंजन बट या ब्लॉक से बचने पर कोई सर्द ब्रांड नहीं है। मैंने इसे रखा है और 20 मिनट तक ऊंचा किया है और कोई लीक नहीं है। हालांकि, प्रतिस्थापन जमा खाली हो गया है।

अच्छा

लगता है कि मेरे दिमाग में एक कोर्सा था
और मेरे साथ कुछ ऐसा ही हुआ था जो आपको देखता है जब मैंने उसे देखा था कि मुझे कुछ भी नहीं देखा गया था, तो समस्या यह थी कि जब आप अधिक क्रांतियों पर गए तो सर्किट ने दबाव डाला और पंप के बाहर निकलने पर आस्तीन में से एक को काट लिया गया, लेकिन चल रहा था।

त्वरित जब आप यह देखने के लिए देखते हैं कि क्या यह कहीं न कहीं टपकता
है