94 1.7 के मेरे आर 19 के साथ प्रज्वलन समस्याएं

नमस्ते साथियों, मेरी समस्या यह है कि मेरी कार अच्छी चल रही थी, अचानक बंद हो जाती थी। मैं इसे कुछ देर के लिए छोड़ देता था और फिर ऐसा लगता था जैसे कुछ भी शुरू नहीं हो रहा हो। उन्होंने मुझे बताया कि यह इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल का ट्रांसफार्मर था। मैंने इसे बदल दिया और कुछ नहीं हुआ। मैंने हाई-पावर केबल, स्पार्क प्लग, डिस्ट्रीब्यूटर बदले और कुछ नहीं हुआ। जब मैं इसे चालू करने की कोशिश करता हूं, तो यह घुटन जैसी आवाज करती है, लेकिन यह शुरू करने की कोशिश भी नहीं करती। मैं आपकी बहुमूल्य राय की सराहना करता हूं।

जाँच करें कि डिस्ट्रीब्यूटर पर्याप्त आगे तो नहीं बढ़ा है। मेरे R9 में भी ऐसी ही समस्या थी। डिस्ट्रीब्यूटर पर्याप्त आगे बढ़ा हुआ था, और जब वह गर्म होता था, तो वह ठीक से स्टार्ट हो जाता था, लेकिन जब वह ठंडा होता था, तो उसे स्टार्ट करना लगभग नामुमकिन था।
उसे आगे बढ़ाने या धीमा करने के लिए, डिस्ट्रीब्यूटर को बेस से ढीला करके उसे थोड़ा सा घुमाएँ। पहले उस पर निशान लगाएँ ताकि आप उसे वापस उसी स्थिति में रख सकें। इससे मेरा इग्निशन ठीक हो गया, लेकिन मुझे गाड़ी चलाते समय उसके बंद होने की समस्या के बारे में कोई जानकारी नहीं है। शुभकामनाएँ।
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मुझे एक ऐसा आइडिया आया है जिससे आपकी गाड़ी चलते समय बंद हो सकती है। अगर आपकी गाड़ी में इंजन कट-ऑफ वाला अलार्म है, या इंजन कट-ऑफ है, तो केबल्स की ध्यान से जाँच करें। हो सकता है कि चलते समय उनमें शॉर्ट सर्किट हो जाए, जिससे इंजन की पावर कट जाए। मुझे उम्मीद है कि ऐसा ही होगा। सादर।

यह खराबी आमतौर पर इग्निशन मॉड्यूल, कॉइल या इग्निशन प्लेट के कारण होती है। जब आप गाड़ी चला रहे हों और कार रुक जाए, तो ये तीन चीज़ें जाँचनी चाहिए। तार्किक रूप से, यह पंप की वजह से होता है।

मैं भूल गया, अगर इग्निशन मॉड्यूल सैकलो वितरक के अंदर है, तो केबलों को लंबा कर रहा है और एवेज़ाइट्स को गर्म कर दिया जाता है और काम करना बंद कर दिया जाता है।