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अल्टरनेटर और लोड

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15 साल 1 महीने पहले #17200 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अल्टरनेटर और चार्जिंग। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित।
आज मुझे इस समस्या का सामना करना पड़ा। मेरे दोस्त के पास 2009 मॉडल की वीडब्ल्यू पॉइंटर है और उसने उसमें एक पूरा और बहुत शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम लगवाया है, जिससे कार की ईंधन खपत बढ़ गई है। एक साल से ज़्यादा समय बीतने के बाद, जैसा कि उम्मीद थी, कार में खराबी आने लगी। मेरा सवाल यह है: मैं इस समस्या का समाधान कैसे करूँ? क्या इस स्थिति में कोई अल्टरनेटर इस्तेमाल किया जा सकता है, या आप क्या सुझाव देते हैं?

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15 साल 1 महीने पहले #17207 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अल्टरनेटर और चार्जिंग विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
बाजार में कई तरह के अल्टरनेटर उपलब्ध हैं और किसी भी वाहन में कोई भी अल्टरनेटर लगाया जा सकता है; बस उसे अनुकूलित करने की आवश्यकता होती है। हालांकि, इससे आपको कोई मदद नहीं मिलेगी क्योंकि आकार चाहे जो भी हो, सभी अल्टरनेटर अधिकतम 14.5 वोल्ट ही सप्लाई करते हैं। इससे अधिक सप्लाई करने से विद्युत प्रणाली को नुकसान हो सकता है। आप चाहें तो बैटरी बदल सकते हैं, जो शायद दो साल से अधिक पुरानी होगी और बड़े ऑडियो सिस्टम या अधिक बिजली खपत करने वाले उपकरणों के साथ और भी तेजी से खराब हो जाती है। इसके अलावा, आप नए उपकरणों को बिजली की आपूर्ति बनाए रखने के लिए एक बैटरी लगा सकते हैं, या फिर इस उद्देश्य के लिए एक अलग बैटरी भी लगा सकते हैं।

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15 साल 1 महीने पहले #17215 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अल्टरनेटर और चार्जिंग विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
दरअसल, मैं अल्टरनेटर के बारे में इसलिए पूछ रहा था क्योंकि जहाँ तक मुझे पता है, आपका जवाब सही है: सभी अल्टरनेटर 14 वोल्ट प्रदान करते हैं। लेकिन समस्या यह है कि वे केवल वाहन के लिए पर्याप्त एम्पीयर ही उत्पन्न करते हैं, जबकि ऑडियो सिस्टम लगाने पर अधिक एम्पीयर की आवश्यकता होती है, इसलिए मैं इसे अधिक एम्पीयर उत्पन्न करने वाले अल्टरनेटर से बदलना चाहता हूँ।

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15 साल 1 महीने पहले #17219 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अल्टरनेटर और चार्जिंग विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
यदि सभी अल्टरनेटर एक ही अल्टरनेटर से 14.5V आउटपुट दे रहे हैं, लेकिन बैटरी का वोल्टेज अलग-अलग है (जैसे 13.7V), तो यह एक महत्वपूर्ण अंतर है। इसका कारण खराब फ्यूज, घिसे हुए तार आदि हो सकते हैं। यदि आप स्टीरियो चालू करके बैटरी से वोल्टमीटर कनेक्ट करते हैं, तो आप देखेंगे कि वॉल्यूम जितना अधिक होगा, कार को गति देने पर वोल्टेज उतना ही अधिक गिरेगा। सुझाव: बैटरी को अधिक क्षमता वाली बैटरी से बदलें (छोटे आकार में भी उपलब्ध हैं) और अल्टरनेटर से बैटरी के जम्पर केबल तक 8-गेज जम्पर केबल कनेक्ट करें। आप देखेंगे कि स्टीरियो चालू होने पर वोल्टेज में गिरावट कम होती है, और लाइट, एयर कंडीशनिंग आदि बेहतर ढंग से काम करते हैं।

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15 साल 1 महीने पहले #17226 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अल्टरनेटर और चार्जिंग विषय पर मैनुअल-मैकेनिकों की प्रतिक्रिया
इस तरह के साउंड सिस्टम के लिए, अच्छी बैटरी और अल्टरनेटर के अलावा, आपको एक इलेक्ट्रिक कैपेसिटर भी लगाना चाहिए ताकि इलेक्ट्रिक फील्ड को कम किया जा सके और उसे उचित स्तर पर बनाए रखा जा सके। इससे सिस्टम में कोई खराबी नहीं आएगी, ओवरलोड नहीं होगा, या सबसे खराब स्थिति में, बैटरी डेड नहीं होगी, जो कि सबसे आम समस्या है। एक बार ये सभी कंपोनेंट लग जाने के बाद, आपके पास इतनी ज़बरदस्त आवाज़ होगी कि खिड़कियाँ फट जाएँगी: हँसना:

! वाह!

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