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बर्लिंगो 2.0 एचडीआई, कम तापमान के साथ शुरू नहीं होता है

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14 साल 8 महीने पहले #17029 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित कम तापमान के साथ शुरू नहीं होता है
हैलो,
क्योंकि, मेरा 2.0 एचडीआई बर्लिंगो (90 एचपी), सर्दियों में शुरू नहीं होता है।
यह वर्ष 2002 से है।

गर्मियों में यह अच्छी तरह से शुरू होता है, पहला।
सर्दियों में, शून्य से नीचे के तापमान के साथ इसे शुरू करना मुश्किल है या शुरू नहीं होता है।
गवाह जल्दी से बाहर चला जाता है।

बैटरी: नया, एक वर्ष से भी कम।
स्पार्क प्लग को प्रीहीट करना: मैंने उन्हें 1 साल पहले Citroën कार्यशाला में बदल दिया, कम से कम मुझे उम्मीद है।
फिल्टर: सभी नए।
स्टार्टर इंजन: काम करता है।

कुछ मुझे बताते हैं कि यह हो सकता है:
- स्पार्क प्लग को प्रीहीट करना
- दबाव की कमी: कम या उच्च दबाव पंप ???
- गैसोइल एंटी -बैक सर्किट को डिस्चार्ज किया गया है
- जांच
- स्टार्टर इंजन: ठंडे तापमान के लिए थोड़ा शक्तिशाली।
- गैसेल जो स्वतंत्र रूप से

स्विट्जरलैंड के पास ठंड है, ताकि जल्द ही तापमान बहुत नीचे चला जाए, 20 से नीचे 20 तक। सर्दियों में सामान्य सुबह शून्य से लगभग 5 या 10 नीचे है।
कार गली में सोती है।
मैं कुछ किमी करता हूं। मेरे पास काम है।
इससे पहले कि मैं सेविले में रहता, सुबह शुरू होने में कोई समस्या नहीं है।

मैं बहुत अधिक ब्रेकडाउन के साथ बहुत खो गया हूं।
किसी को भी यही समस्या हुई है।
मेरी मदद करने के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद।

:(

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14 साल 8 महीने पहले #17047 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया , कम तापमान के साथ शुरू नहीं होती है
परीक्षक के साथ यह स्नो के रिजिस्टर्स को मापता है

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14 साल 8 महीने पहले #17048 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया , कम तापमान के साथ शुरू नहीं होती है
यदि ठंड से पहले मैं अच्छी तरह से चालू हो जाता हूं, तो यदि वे प्री -रसीद स्पार्क प्लग या प्रीहीटिंग तापमान सेंसर हो सकते हैं, तो यदि आप कहते हैं कि प्रीहेटर सीवर में बहुत कम देरी हो रही है। यह परीक्षण करने का तरीका है कि क्या वे स्पार्क प्लग हैं: सुबह में एक मोटी केबल इसे बैटरी के पॉजिटिव में रखती है और स्पार्क प्लग में दूसरा बिंदु सिलेंडर हेड के शीर्ष पर होता है (ऐसा कहा जाता है कि कोलंबिया में) यह लगभग दस सेकंड में लगता है कि आप इसे दूर ले जाते हैं और कार को चालू करने के लिए आगे बढ़ते हैं यदि आप स्पार्क प्लग को चालू करते हैं या टाइमर को नुकसान की तलाश में हैं। ;)

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14 साल 8 महीने पहले #17071 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया , कम तापमान के साथ शुरू नहीं होती है
हैलो फ्रोगोनेट, मुझे नहीं पता कि क्या मैं गलत हूं, स्विट्जरलैंड में लोगों ने इंजन में एक इलेक्ट्रिक कंबल लगाने के लिए कार पार्क के बगल में प्लग तैयार नहीं किया है या कुछ और? मुझे लगता है कि आपकी कार को ही उस तापमान से अलग कोई समस्या नहीं है जिस पर आप इसे शुरू करते हैं जो -10 या उससे अधिक होगा ??? पहले से ही आपको मामूली तापमान पर भी किसी भी वाहन को शुरू करने में समस्या होगी जो काम करना जारी है ... एक ग्रीटिंग

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14 साल 8 महीने पहले #17080 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया , कम तापमान के साथ शुरू नहीं होती है
जैसे ही मैं इसे हल करता हूं, धन्यवाद। मेरे पड़ोसियों के पास वह इलेक्ट्रिक कंबल नहीं है, हालांकि वे अच्छी तरह से शुरू करते हैं, भले ही मैं करता हूं - 10।

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