टैकोमेटेथर और वेलोसिमेटर के साथ समस्याएं

वेलोसिमेट्रो पैलियर्स के लिए अंतर निकास में गियरबॉक्स में चला जाता है। मुझे टैकोमेट्रो को जड़ता के पहिये में जाना चाहिए। एक सेंसर होने का एक सेंसर होने का जो कार पर भी एईएल परोसता है और वाहन के आरपीएम को मापने के लिए .... मैं यह भी सलाह देता हूं कि आप 2 की विफलता के बाद से बॉक्स की जांच करें और एक में से एक नहीं है।

हैलो, मेरे पास एक वीडब्ल्यू जेट्टा 96 है और मेरे साथ भी यही बात होती है जब मैं कार को बंद कर देता हूं और मैं एकिमेट करता हूं और टैकोमीटर दोनों को फ्लैश करना शुरू कर देता हूं।
दूसरे दिन दोनों दिन कनेक्शन की समीक्षा करने के बाद मुझे एक वीडब्ल्यू जेट्टा 98 का एक और बोर्ड मिला और जब मैं इसे स्थापित करूंगा, तो मैं सब कुछ परफेक्ट करने के लिए काम करूंगा।

हेलो फ्रेंड, मुझे एक ही समस्या है, एक मित्सुबिशी लांसर 1998 के साथ, जब मैं कार को चालू करता हूं तो टैकोमेट्रो काम करता है, लेकिन जब मैं लगभग 30 मिनट दौड़ता हूं तो यह बाहर जाता है, ठीक उसी तरह जैसे कि जब कार सूरज के लिए लंबे समय तक पार्क की जाती है तो वही बात होती है ... आपको इस समस्या का समाधान नहीं मिला है? अभिवादन....

चेक मित्र एनी द्वारा जमीनी कनेक्शन

दोस्तों ... मेरे लांसर में एक ही समस्या है, उम्मीद है कि किसी के पास सटीक समाधान है ...
धन्यवाद