ढीली कार

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हैलो फ्रेंड्स
मेरे पास एक टोयोटा कोरोला 1989 1.3, इंजन 2 ई है, और मुझे कुछ समस्याएं हैं जो मुझे पसंद हैं कि अगर वे मेरी मदद कर सकते हैं, तो मेरे पास पहली समस्या है, यह है कि मेरा इंजन क्लच डिस्क को बदलने के लिए आलसी है, एयर फ़िल्टर और कम (104 से 115 से 115), चेंज प्लैटिनम, स्पार्क प्लग और डिस्ट्रीब्यूटर कवर। मैं जानना चाहूंगा कि इन समस्याओं को कैसे हल किया जाए।
मैं कॉइल और इसके प्रतिरोध और स्पार्क प्लग तारों की जांच करना चाहता हूं जो पहली नज़र में खराब नहीं दिखते हैं, लेकिन मुझे नहीं पता या यदि वे उन्हें प्रभावित कर सकते हैं। वे बहुत सराहना करेंगे अगर वे मुझे धन्यवाद में मदद कर सकते हैं।

नोट: संपीड़न 160 में है और वाल्व को एओ, 20 मिमी विनियमित किया जाता है और नए स्पार्क प्लग को भी बाहर निकालते हैं और काले रंग की कालिख के साथ दिखते हैं, इंजन में नीला धुआं नहीं होता है। यह हो सकता है, जैसा कि मैं सुधार कर सकता हूं

ओयिन कार्बोरेटर का एक बुरा मेसक्ला है, न केवल कम उजा को बदल दिया जाता है, उस इंजन के लिए एयूजास की छूट कम होनी चाहिए।