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फिएट पालियो 2005 में विफलता

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14 साल पहले 11 महीने #16574 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2005 फिएट पालियो में विफलता manual-mecanica द्वारा प्रकाशित
नमस्ते, मैं आपकी मदद और राय माँग रहा हूँ। मेरी 2005 की फिएट पालियो में कुछ समस्याएँ हैं। यह कार न्यूट्रल में होने पर और कम स्पीड पर भी बंद हो जाती है। हालाँकि, जब आप एक्सीलरेटर पेडल छोड़ते हैं, तो यह बंद हो जाती है और फिर तुरंत चालू हो जाती है, लेकिन थोड़ी देर बाद फिर से बंद हो जाती है। यह फॉल्ट कोड P0606 दिखाता है
, जो दर्शाता है कि इंजन कंट्रोल मॉड्यूल में कोई समस्या है। कंप्यूटर या इंजन कंट्रोल यूनिट की जाँच की गई और कोई समस्या नहीं दिखी। पूरी थ्रॉटल बॉडी बदली गई, लेकिन समस्या बनी हुई है। आपकी टिप्पणियों की सराहना करता हूँ, धन्यवाद।

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14 साल पहले 11 महीने #16595 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : 2005 फिएट पालियो में विफलता
कुछ समय पहले मुझे भी ऐसी ही समस्या हुई थी, लेकिन फायर पॉइंट के साथ। अगर आपका मॉडल फायर है (इलेक्ट्रॉनिक एक्सीलरेटर के साथ), तो मैंने पूरा मॉड्यूल बदल दिया जहाँ IAC और एक्सीलरेटर लगे होते हैं, और वह वैसा ही रहा। उन्होंने इसे डीलरशिप पर भेजा और एक्सीलरेटर को कैलिब्रेट किया और वह ठीक हो गया। कुछ और करने से पहले इसे आज़माएँ क्योंकि दूसरी बात यह है कि कंप्यूटर अच्छा नहीं है और उसमें बहुत पैसा खर्च होता है।

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14 साल पहले 11 महीने #16611 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : 2005 फिएट पालियो में विफलता
नमस्कार, यूनिवर्सल फॉल्ट p0606 माइक्रोप्रोसेसर में कंट्रोल यूनिट की खराबी है। ECU के इस हिस्से का क्षतिग्रस्त होना बहुत कम होता है। ऐसा ज़्यादातर चिप लगाने की कोशिश या खराब कारीगरी के कारण होता है। हालाँकि, अगर खराबी बनी रहती है, तो आपको कंट्रोल यूनिट बदलनी होगी। सादर।

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14 साल पहले 11 महीने #16634 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : 2005 फिएट पालियो में विफलता
आपकी टिप्पणी और राय के लिए धन्यवाद। ध्यान दें कि इस कार में नया थ्रॉटल बॉडी बदला और कैलिब्रेट किया गया था। मुझे लगता है कि कार का कंट्रोल मॉड्यूल ज़रूर खराब हो गया होगा। मैं मॉन्टेरी, मेक्सिको में रहता हूँ, और यहाँ फिएट के पुर्ज़े मिलना बहुत मुश्किल है। थ्रॉटल बॉडी मिलने में लगभग 30 दिन लगे और यह महंगा भी था, लेकिन मैं यह देखने की कोशिश करूँगा कि इस कंट्रोल यूनिट का क्या हुआ।

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14 साल पहले 11 महीने #16666 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : 2005 फिएट पालियो में विफलता
जांचें कि क्या ECU डेल्फी है। अगर हाँ, तो समस्या का कारण संभवतः यही है। किसी भी स्थिति में, मूल स्कैनर या Dec ऑटोमोटिव सुपरस्कैन के साथ कई प्रक्रियाएँ की जाती हैं जो थ्रॉटल बॉडी के मापदंडों को सीखती हैं।
इसके अलावा, बिना कुछ किए 40 सेकंड के लिए इग्निशन चालू करके मोटराइज्ड थ्रॉटल सीखने का प्रयास करें। अगर एयर फ़िल्टर नहीं लगा है, तो आपको बॉडी से आवाज़ें सुनाई देंगी। इसका मतलब है कि यह स्टॉप्स को सीखने के लिए उन्हें खोज रहा है। इग्निशन बंद करें, कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें, और बस।
अगर समस्या सीखने की है, तो हो सकता है कि उसे ठीक कर दिया गया हो; अगर नहीं, तो यह KAPUT कंट्रोल यूनिट की समस्या है, सिवाय इसके कि बिजली के कनेक्शन में ग्राउंड या कनेक्शन खराब हो। मुख्य बैटरी टर्मिनलों के कनेक्शनों के साथ सावधानी बरतें।
शुभकामनाएँ और सादर।

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