द्वितीय विद्युत -वेंटिलेटर

नमस्कार, मेरे पास एक तीन गोल्फ है, मैंने एक यात्रा की और कार को गर्म कर दिया गया था, मेरे पास ऑक्साइड से भरा रेडिएटर था कि क्या यह एक -दो बार रिंस करता है और इसके बाद उसने क्लीन रेडिएटर्स की एक कैन बनाई है जो मुझे पता था कि मैं कार को ले जाने के साथ -साथ कनेक्ट करने के लिए मुझे 3 से देने के लिए 3 से देता हूं, यह सुनिश्चित करने के लिए है कि वह बस्ती है। इसे सीधे बैटरी, समाधान के साथ कनेक्ट करना?
इसके अलावा क्योंकि मेरी कार गर्म हो जाती है अगर यह स्पष्ट रूप से कुछ भी नहीं है, तो यह सरल इंजन पहनने से होगा?

हैलो एस्मेराल्डा, फोरम में आपका स्वागत है, आपके द्वारा सुना गया क्लिक एक रिले है जो विस्तार नाव के नीचे ले जाता है। समस्या इसलिए आती है क्योंकि रिले कार्य करता है, लेकिन वर्तमान को इलेक्ट्रो -वेंटिलेटर को पारित करने की अनुमति नहीं देता है।

आपको बस रिले को बदलना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि टर्मिनल फिट्स अच्छे संपर्क बनाते हैं।

एक और बात, तथ्य यह है कि एक कार सड़क से गर्म परिसंचारी है, सामान्य नहीं है, क्योंकि सड़क पर हवा की धारा कि रेडिएटर से गुजर रहा है, यहां तक कि प्रशंसकों के कारण भी। जब कार नहीं चलती है या जब आप ए। वातानुकूलित नहीं करते हैं, तो इलेक्ट्रो कूदता है।

यदि कार को एक सामान्य मार्च तक गर्म किया जाता है, तो सबसे सुरक्षित यह है कि आपके पास कठोर जंग रेडिएटर है (जब एंटीफ् ester ीज़र को नहीं बदला जाता है या पानी का उपयोग किया जाता है तो लगातार गलती होती है) या क्योंकि थर्मोस्टेट नहीं खुला होता है।

यदि आप एक बूढ़े व्यक्ति हैं, तो आप व्यक्तिगत रूप से ब्रेकडाउन को हल कर सकते हैं। यदि नहीं, तो इसे एक कार्यशाला में ले जाना होगा।

वैसे भी, अगर आपको मदद की ज़रूरत है या कुछ पूछने के लिए है कि रेडिएटर या थर्मोस्टैट को कैसे अलग किया जाता है, तो आपको बस इसे यहां या निजी तौर पर पोस्ट करना होगा।

शुभकामनाएं।

हो सकता है कि आपके पास एक खराब रिवर्स हो, कई कारें पहले से ही प्रत्येक प्रशंसक गति के लिए एक रिले ले जाती हैं।