सुजुकी जिमी ओवरहीटिंग 2005

प्रिय मित्रों,

मैं आपकी मदद का अनुरोध करता हूँ। दो साल पहले अपनी जिमी खरीदने के बाद से, मुझे इंजन के ज़्यादा गरम होने की समस्या का सामना करना पड़ रहा है जब मुझे किसी खड़ी सड़क पर चढ़ना होता है या जब मैं भारी ट्रैफ़िक के कारण कई मिनट तक स्थिर रहता हूँ और पहले गियर से आगे नहीं बढ़ पाता। सामान्य परिस्थितियों में, यह गर्म नहीं होता। अब तक, मैंने थर्मोस्टेट और फ़ैन क्लच बदल दिया है। मैंने 80,000 किलोमीटर पर इसी तरह का रखरखाव करवाया है, और समस्या बनी हुई है।
अब मैकेनिक मुझे बता रहा है कि रेडिएटर की पूरी सफाई करना ज़रूरी हो सकता है।
इसमें क्या खराबी हो सकती है? वैसे, यह एक बेहतरीन कार है।

मदद के लिए धन्यवाद

आपको सचमुच रेडिएटर साफ़ करना होगा...शुभकामनाएँ

नमस्ते दोस्त, जाँच करो, पंखा काम कर रहा है या नहीं? अगर काम कर रहा है, तो वाटर पंप भी जाँच लो। हो सकता है कि वाटर पंप में कोई खराबी हो। या थर्मल स्विच भी जाँच लो। यह कूलिंग रेडिएटर के ऊपर होता है, रेडिएटर में फंसे स्पार्क प्लग जैसा कुछ। यह भी जाँच लो कि सब कुछ ठीक है या नहीं। सिलेंडर हेड गैस्केट भी जाँच लो। हो सकता है कि कूलेंट लीक हो गया हो। सादर।

आपको इसे अच्छी तरह से जांचना होगा, मैंने दो सुजुकी ग्रैन विटारा देखीं, जो अच्छी तरह से चलती थीं, लेकिन जब आप उन्हें बहुत धक्का देते थे, तेज मोड़ या बहुत लंबे समय तक रुकते थे, तो वे गर्म हो जाती थीं और दोनों के सेवन में दरार आ जाती थी और चूंकि यह पानी से ठंडा होता है, इसलिए उन्होंने वहां से पानी खो दिया, बात यह है कि यह केवल ओवरहीटिंग के क्षण में दिखाई देता था क्योंकि इंजन के तापमान के कारण पानी तुरंत सूख जाता था, लेकिन उन्होंने जो पहले ही आपको बताया था, उसे आज़माएं और अंत में इसकी जांच करें।

आपकी बहुमूल्य सलाह के लिए धन्यवाद.