रिंग्स इसलिए बदली गईं क्योंकि हेड गैस्केट फट गया था और इस काम के बाद इंजन की पावर में कमी देखी गई। अब इंजन को ज़ोर से चलाने पर भी एग्जॉस्ट से काला धुआँ नहीं निकलता, क्योंकि मैंने इसे पहले ही स्कैन कर लिया है और सिस्टम में कोई खराबी नहीं दिख रही है। अगर किसी के पास कोई सुझाव हो, तो मैं आभारी रहूँगा।
नमस्ते, बेहतर जानने के लिए आपको स्कैनर लगाना होगा और MAF सेंसर के निरंतर काम करने के तरीके को देखना होगा, क्योंकि यह सेंसर इंजन द्वारा ली गई हवा की मात्रा को मापता है और इसके आधार पर ईंधन की उचित मात्रा देता है। सादर प्रणाम।