हैलो दोस्तों आपके पास बहुत अच्छी रात है।
मैं एक गलती के बारे में एक छोटी सी मदद का अनुरोध करने के लिए लिखता हूं जो मेरे पास कार्यशाला में एक वाहन में है जो मेरे पास संसाधनों के बिना है।
शुरू करने के लिए, मुझे बताया गया है कि यह 1.6 cc "ZM" मोटर के साथ एक Mazda 323 वर्ष 2000 वाहन है, जिसमें एक शुरुआती विफलता है, इसका मतलब है कि इंजन शुरू नहीं होता है।
आकार में पहले से ही जो किया गया है, उसके अनुसार, इंजन इंजेक्शन या स्पार्क का उत्पादन नहीं करता है। कॉइल को भोजन के संकेत पैरामीटर के साथ -साथ इंजेक्टर के तनाव संकेत के भीतर हैं। ईसीयू का एक बदलाव किया गया और इंजन पार्टी, 100% नहीं, बल्कि लगभग 15 मिनट तक अच्छी तरह से काम कर रही थी, फिर रुकने के लिए आगे बढ़ी। तो यह सोचा गया था कि ईसीयू विफलता हो सकती है, लेकिन जब यह उपरोक्त ईसीयू के साथ सेवा में रखना चाहता था, तो पिछले ईसीयू के साथ समान स्थिति। इसने इंजन में सत्यापन के साथ पालन किया और साइगुएला "सीपीके" स्थिति सेंसर को अलग कर दिया, एक वोल्टीमीटर के साथ कुछ माप किए। यहाँ गलती के बारे में मेरे पास संदेह है। इस सेंसर की तकनीकी जानकारी के संबंध में, प्रतिरोधक मूल्य जो मैनुअल के अनुसार होना चाहिए, वह लगभग है। 550 ओएमएचएस और सेंसर के पास लगभग 20 मोम थे इसलिए एक नए मूल को बदलने का फैसला किया गया था। हमारे हाथों में देखने के लिए एक सेंसर था और प्रतिरोधक मूल्य यह 26 मोम स्थापित किया गया था और छोड़ना नहीं चाहता था। मेरा सवाल नया बुरा है? या यह प्रतिरोधक मूल्य है कि यह भी होना चाहिए अगर मैनुअल मुझे कुछ और बताता है।
मैं आपसे विनती करता हूं कि आप मेरी मदद करें और आपकी प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा करें, जो इस विशेष समस्या के लिए समर्पित हैं, बाकी को छोड़ दिया जाता है।
आपका अग्रिम में ही बहुत धन्यवाद।