एक क्लियो 2 के साथ समस्याएं

सभी को नमस्कार मैं एक रेनॉल्ट क्लियो 2 वर्ष 2000 नाफ्टा 1.6 है। सुबह में जब यह ठंड होती है तो इसे विनियमित नहीं करता है और रुक जाता है और पहले से ही चल रहा है जब आप छोड़ते हैं तो बेकार न रखें। यह क्या हो सकता है?
धन्यवाद मटियास

मेरे पास एक ही समस्या है और यह
पहली बार एक दोस्त से बात कर रहा है, जो रेनॉल्ट में काम करता है, ने मुझे क्रैंकशाफ्ट सेंसर और कनेक्टर को बदलने के लिए कहा और कार लगभग 3 दिनों के लगभग अभूतपूर्व थी, लेकिन अब वह फिर से एक ही काम करता है, इसलिए मैं अभी भी अपने दोस्त से संपर्क करता हूं, अगर मेरे पास कोई सख्त है या आप क्रैंकशाफ्ट सेंसर की कोशिश कर सकते हैं तो आप अच्छा कर सकते हैं।
शुभकामनाएं

धन्यवाद कर्म और मैं आपको बताता हूं कि मेरा बेंच के लिए तेल खो गया जब मैंने खराब कर दिया तो मैं
बधाई

हैलो, मेरे पास एक CLIO II 1.2 है, और मुझे एक समान समस्या थी, परिणाम: वाल्वों में olgure, दुर्भाग्य से मेरा एक 16 वाल्व और ट्यूब है जो उन्हें बदलने के लिए है, मुझे आशा है कि आपके अच्छे के लिए एक ही समस्या नहीं है। बाद में मिलते हैं, अभिवादन।

मैंने निष्क्रिय एक्ट्यूएटर के साथ अपनी समस्या को हल किया है, समय -समय पर मैमोन को इसके ऑपरेशन में बंद कर दिया गया था और इंजन के इंटीरियर को रास्ता देने के लिए कोई हवा नहीं होगी और यही कारण है कि यह डंप था।
मेरे लिए ऐसा करना मुश्किल हो गया है क्योंकि जब भी मैंने जांच की कि कार तब तक विफल नहीं हुई जब तक कि किलोमीटर बनाने और मुझे एक सेवा क्षेत्र में इसे अलग करने में विफलता देने का बल नहीं मिला और मैंने देखा कि जब वह कार को फाड़ने की कोशिश करता है तो एक्ट्यूएटर नहीं चला।
वह एक सप्ताह पहन रहा है और अभूतपूर्व है, यहां तक कि बेकार में भी बहुत सुधार हुआ है।