ट्यूनिंग .......

हैलो, मेरी क्वेरी अच्छे दिन कैसे हैं, मेरी क्वेरी निम्नलिखित है कि मेरे पास 2007 पोंटिएक जी 3 मॉडल है जिसमें मोटर डीओएचसी ईटीईसी II 16 वाल्वों के साथ 90000 किलोमीटर के साथ है और मुझे ट्यूनिंग बनाने की आवश्यकता है कि आप किस तरह के तेल की सलाह देते हैं और साथ ही किस तरह की स्पार्क प्लग और उनके ध्यान से कितना कैलिब्रेट किया जाता है।

मैं व्यक्तिगत रूप से एसएई 40 तेल के एसी की सिफारिश करता हूं, चाहे वह मोनोट्रैगैड या मल्टीग्रेड, माइलेज द्वारा, और मैं सिंथेटिक ऑयल की सिफारिश नहीं करता हूं, स्पार्क प्लग की, यदि आप अपनी कार के साथ शानदार दिखना चाहते हैं, तो वे इन -इरीडियम के कुछ नगणि के लिए उपयोग करने के लिए कि वे कम से कम हैं, जो कि वे कम से कम हैं, जो कि वे कम से कम हैं, जो कि वे कम से कम हैं, जो कि वे कम से कम हैं।

कार्लोसग्रिंच का जवाब अच्छा है, लेकिन मैं आपको निर्माता की सिफारिशों को देखने की सलाह देता हूं, ऐसे डेटा हैं जिनकी आप तलाश कर रहे हैं। तीन वर्षों में 90000 किलोमीटर के साथ आपकी कार का पर्याप्त उपयोग है। इसका ध्यान रखना।

मैं कैस्ट्रोल ऑयल 20W 50 (यूएसए में बनाया गया) की सलाह देता हूं क्योंकि यह वह है जो स्नेहन मानकों को पूरा करता है और उन्हें 50%से अधिक करता है, इसकी डिटर्जेंट संपत्ति बहुत मजबूत है (इंजन की सभी आंतरिक गंदगी को साफ करें), स्पार्क प्लग में, आप पहले से ही आपको बता सकते हैं कि वे एक बिट -इन -फॉर्म हैं, जो कि वे एक बिट ट्रॉन्स हैं, जो कि वे एक छोटे से हैं। जी-पावर (जापान में निर्मित), प्लेटिनम फाइन पॉइंट, वे सस्ते हैं और बहुत अच्छी तरह से काम करते हैं ... हालांकि स्पार्क प्लग आते हैं, मैं आपको उन्हें पुनरावृत्ति करने की सलाह देता हूं, क्योंकि पैकेजिंग और ट्रांसपोर्ट में, उन्हें कुछ झटका मिल सकता था और अपने इलेक्ट्रोड को बंद कर दिया था ... एनजीके पेज पर अपनी कार के लिए अंशांकन ... अभिवादन ...

हैलो, आपके उत्तर के लिए धन्यवाद, मुझे केवल मेक्सिको में केवल एक संदेह है कि पोंटिएक क्लब के कुछ दोस्त मुझे 10-30W OA अधिक 15-40W सलाह देते हैं और मैं NGK स्पार्क प्लग की भी सलाह देता हूं; पहले से ही एसी डेल्को 044 के बीसीएस के अंशांकन के विपरीत, यदि कोई व्यक्ति कार्य करता है। मुझे राय का इंतजार है, आपके ध्यान के लिए धन्यवाद।