फोर्ड फोकस 2001 आंतरायिक विफलता

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

15 साल 1 सप्ताह पहले #15858 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

फोर्ड फोकस 2001 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित

दोस्तों के बारे में कैसे, मुझे आशा है कि कोई मुझे इस कार के साथ इस समस्या के साथ सलाह दे सकता है।

लक्षण: कार READI (कम में) में सही ढंग से काम करती है और अगर हम इसे थोड़ा करते हैं तो इसमें समस्या नहीं होती है, लेकिन इसे तेजी से तेज करके इंजन बाहर जाने के लिए जाता है और इसका कारण यह है कि यह Fueza, इंजन को खो देता है।

निम्नलिखित की समीक्षा की गई:
1- पिस्टन का संपीड़न, विनिर्देशों के भीतर है।
2- यह ईसीयू
3 में फॉल्ट कोड प्रस्तुत नहीं करता है- कार के मालिक ने पहले ही गैसोलीन बॉमडा को बदल दिया था, वर्तमान में 40psi
4- एमएएफ सेंसर (वोल्टेज) की जांच करें और जाहिर है कि यह ठीक से काम कर रहा है।

दोस्तों, मुझे एक ट्रैक दें, क्योंकि मैं तौलिया में फेंकने वाला हूं, अभिवादन और आपके समय के लिए अग्रिम धन्यवाद

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

15 साल पहले 5 दिन #15906 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

री: फोर्ड फोकस 2001 रुक-रुक कर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

संभवतः आपकी समस्या यह है कि जब सिलेंडरों में बहुत अधिक गैसोलीन के बीच तेजी से तेज होता है, तो चेक इंजेक्टर खुले रह सकते हैं।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
विषय का लेखक
ऑफलाइन
ताजा बोर्डर

आगे

15 साल पहले 5 दिन #15919 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

री: फोर्ड फोकस 2001 रुक-रुक कर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

आप कैसे देखते हैं कि वार्ता MAF है ... यह आपको अच्छी तरह से चिह्नित करता है, लेकिन आमतौर पर उस कार में आपके पास समस्या है .... बेहतर तरीके से जानने के लिए इसे कार के साथ डिस्कनेक्ट करें और इसे बाहर न जाने दें और इस तरह इसे संभालें और आपको एहसास होगा कि ..... यदि आपको लगता है कि यह बेहतर है कि आप इसे बहुत आम हैं तो यह गलती है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या