एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

F8Q रेनॉल्ट इंजन

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
17 साल पहले 11 महीने #1562 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित f8q रेनॉल्ट मोटर
दोस्तों: मुझे संदेह है कि मैं विचार करता हूं कि जब एक रेनॉल्ट एक्सप्रेस का इंजन F8Q डीजल इंजन के साथ डिस्सेम्बर्स करता है, तो
वह क्या प्रकाश है जो सिलेंडर और पिस्टन के बीच रहना चाहिए?
मैं यह पूछता हूं क्योंकि जब उन्हें एगोनोस इंजन को ठीक करने के लिए पता चला, तो उन्होंने मुझे बताया कि यह मानक मानक और अन्य लोगों के लिए सबसे अच्छा था जो केवल एक और उपाय को ठीक करने के साथ पर्याप्त था, सुधारा हुआ प्रकाश 0.075 लगभग बने रहे। और 0.035 पर रूटिंग का।
मुझे कौन सा मान्य के रूप में स्वीकार करना चाहिए?
अभिवादन

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
17 साल पहले 11 महीने #1567 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर री: मोटर F8Q रेनॉल्ट पर
उस इंजन में न्यूनतम अनुमेय स्लैक 0.035 मीटर/मीटर है जो कि कारखाने को छोड़ने पर उनके पास है।

अन्य उपाय जो उन्होंने आपको दिया है, 0.075 मीटर/मी इंजन को सुधारने से पहले अधिकतम अनुमेय स्लैक है।

क्या इंजन एक मानक है जैसे कि आप आपके पास मौजूद शर्ट को ठीक करते हैं और ओवरमीडी (0.50 मीटर/मी मुझे लगता है) माउंट करता है, सिलेंडर और पिस्टन के बीच सुस्त 0.035 से 0.045 मीटर/मी हो सकता है।

एक चीज और दूसरे के बीच का अंतर मशीनिंग और टुकड़ों की लागत है, क्योंकि इंजन का यांत्रिक प्रतिरोध अलग -अलग नहीं होता है और विस्थापन में वृद्धि लगभग अगोचर है, इसलिए जो सस्ता निकलता है वह सबसे सफल होगा।

शुभकामनाएं।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
17 साल पहले 11 महीने #1573 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर री: मोटर F8Q रेनॉल्ट पर

अभिवादन के लिए निर्देशित करेगा

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या