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निसान माइक्रा, 2005 में ताकत का अभाव है।

मैनुअल मेकेनिका
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ताजा बोर्डर

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14 साल पहले 11 महीने #15602 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

2005 के री: निसान माइक्रा थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

ईजीआर वाल्व को रद्द करने के लिए आपको इसे बाहर निकालना होगा और वहां सब कुछ साफ करना होगा (कार्बनिला)

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल पहले 11 महीने #15603 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

2005 के री: निसान माइक्रा थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

और अगर समस्या यह है कि झिल्ली टूट गई है या कुछ और है? मुझे कैसे पता चलेगा कि क्या यह गंदे के बजाय टूट गया है?
एक बार फिर से बहुत बहुत धन्यवाद।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल पहले 11 महीने #15604 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

2005 के री: निसान माइक्रा थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

पहले पहले सभी फ़िल्टर या बेहतर जांचें यदि आप उन्हें नहीं बदलते हैं : चुंबन:

: चुंबन:

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

मैनुअल मेकेनिका
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14 साल पहले 11 महीने #15605 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

2005 के री: निसान माइक्रा थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

वे सभी बदल जाते हैं, हवा ने इसे 3,000 किमी बदल दिया, और गैसोइल का 10,000kl बनाता है

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

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14 साल पहले 11 महीने #15640 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

2005 के री: निसान माइक्रा थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया

यह कार रेनॉल्ट इंजन को वहन करती है और उनमें एक बहुत ही सामान्य समस्या यह है कि ईजीआर वाल्व कार्बन से भरा हुआ है और समस्या को सही ढंग से बंद नहीं करता है। इस वाल्व को रद्द नहीं किया जा सकता क्योंकि यह नियंत्रण इकाई को विफलता देगा। आम तौर पर एक अच्छी सफाई के साथ विफलता को हटा दिया जाएगा।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

कुनेना फोरम को धन्यवाद