क्रांति की ठंडी शुरुआत + निकास पाइप

नमस्ते!

मेरे पास एक एस्ट्रा 1.8 16 वी डेक वर्ष 1999 है, और आमतौर पर सड़क पर सोता है।

तथ्य यह है कि जब मैं कार शुरू करता हूं, तो यह पहली बार में क्रांति की जाती है जब तक कि 2,000 लगभग 3 सेकंड के लिए न हो और फिर यह 1,500 तक नीचे जाना शुरू हो जाता है, फिर मैं जो करता हूं वह त्वरक को एक स्पर्श देता है और जब यह एक सामान्य स्थिति में नीचे जाता है, 1000 क्रांतियां।

यह हमेशा ऐसा क्यों करता है? क्या कार ठंड है? तेल के साथ कोई समस्या?

मेरे पास एक छेद के साथ एस्केप ट्यूब है, क्योंकि मैं एक शोर सुनता हूं, मुझे नहीं पता कि क्या यह संबंधित हो सकता है, मैं समझता हूं कि नहीं, लेकिन मैं एक विशेषज्ञ नहीं हूं ..

वैसे भी, मुझे आशा है कि यह बहुत कम मजाक है ...

धन्यवाद!!!!

कोल्ड नवीनीकरण को 1200rpm लगभग पर चढ़ना होगा और यह मापना होगा कि यह लगभग 800.TU विफलता में प्रवेश में हवा के सेवन के कारण हो सकता है या निष्क्रिय वाल्व गंदा है। इसे म्यूरल 5000 के साथ साफ किया जाता है। निकास ट्यूब को तीन खंडों में अलग किया जाता है।