चर वेंटुरी कार्बोरेटर ??

नमस्कार दोस्तों, मेरे पास 1992 मॉडल की मित्सुबिशी लांसर है और इसके कार्बोरेटर में कुछ समस्या आ रही है। मुझे इसे एडजस्ट करना है, लेकिन मुझे लगता है कि इस तरह का कार्बोरेटर थोड़ा जटिल होता है। क्या किसी को पता है कि इसे सही तरीके से कैसे एडजस्ट किया जाए? ईंधन का इनलेट कहाँ है और हवा का इनलेट कहाँ है?
आप सभी का अग्रिम धन्यवाद।

क्या कोई मदद कर सकता है...?

कृपया मदद करें

आपके पास अयस्सम वेरिएबल वेंटुरी कार्बोरेटर है, जिसके बारे में बहुत कम लोग जानते हैं।
पीछे की तरफ आइडल एयर कंट्रोल वाल्व है, और ठीक उसके नीचे एक तांबे का स्क्रू है जिस पर एल्युमीनियम की कैप लगी है।
यह कैप हाई-स्पीड रेगुलेटर को छुपाती है
। अगर समस्या कार्बन डाइऑक्साइड (CO) की है, तो कार्बोरेटर बदल दें, इससे आपका
समय और पैसा दोनों बचेगा।
अगर समस्या CO की नहीं है, तो गैस्केट को साफ करके बदल दें
। सुजुकी स्विफ्ट 1.6 GLX में भी यही कार्बोरेटर लगा है;
मैंने एक ज़्यादा "सामान्य" कार्बोरेटर लगाने का विकल्प चुना।

मेरी 1989 टोयोटा कोरोला में एक वेरिएबल वेंचुरी कार्बोरेटर लगा है जो मॉरिस कूपर 1275 की तरह काम करता है, यानी यह वैक्यूम से चलता है, लेकिन इसका डायफ्राम क्षैतिज स्थिति में होता है। जब आप एक्सीलरेट करते हैं, तो वैक्यूम के कारण डायफ्राम पीछे हट जाता है, जिससे हवा अंदर आती है और ईंधन मिश्रण को इमल्सीफाई करती है। मैंने इसे इसलिए लगाया क्योंकि पुराना कार्बोरेटर खराब हो गया था; जब मैंने कंप्रेस्ड एयर का इस्तेमाल किया, तो उसके कुछ अंदरूनी हिस्से बाहर निकल गए। इस कार्बोरेटर से मुझे कोई समस्या नहीं हुई है, और ईंधन की खपत लगभग 12.5 किमी/लीटर है। मुझे कार्बोरेटर का ब्रांड नहीं पता, लेकिन मैं कल पता कर लूंगा।.