काला पलायन धुआं

नमस्ते... देखिए, मेरे पास एक निसान मिस्ट्रल पेट्रोलियम ट्रक है, जिसके एग्जॉस्ट से काला धुआँ निकलता है जब मैं ट्रैफ़िक लाइट से बाहर निकलता हूँ या जब मैं रुका होता हूँ और इंजन तेज़ करता हूँ। इस धुएँ को खत्म करने या उसकी मात्रा कम करने के लिए मैं क्या कर सकता हूँ? मैंने तेल, उससे जुड़े फ़िल्टर और स्पार्क प्लग भी बदल दिए हैं... मुझे आपकी मदद की उम्मीद है... शुक्रिया। :wink:

नमस्ते पैंजर। मुझे लगता है कि एग्जॉस्ट से निकलने वाले काले धुएँ की समस्या इंजेक्शन पंप द्वारा इंजन को दिए जाने वाले डीज़ल की मात्रा से ज़्यादा जुड़ी है, जो ज़रूरत से ज़्यादा हो सकती है और इसलिए पूरी तरह से जल नहीं पाती, बल्कि एग्जॉस्ट से काले धुएँ (कालिख के कण) के रूप में बाहर निकल जाती है।

ऐसा इसलिए भी हो सकता है क्योंकि आपके इंजेक्टर नोजल बहुत घिस गए हैं और वे सिलेंडर में ईंधन को ठीक से एटमाइज़ नहीं कर पाते, जिससे डीज़ल जेट के रूप में निकलता है और दहन कक्ष के अंदर की हवा के साथ अच्छी तरह से संयोजित नहीं होता, जिससे एग्जॉस्ट में कालिख (काला धुआँ) भी बनता है।

किसी भी स्थिति में, आपको इसे डीज़ल इंजन विशेषज्ञ वर्कशॉप में ले जाना होगा। मैंने दो सबसे आम खराबियों की संक्षेप में समीक्षा की है, लेकिन कुछ और भी खराबियाँ हैं जिनसे धुआँ निकलता है, जैसे कम टर्बो प्रेशर, अटका हुआ EGR वाल्व, कम कम्प्रेशन, वगैरह।

मेरा कहना है कि इस स्थिति में सबसे अच्छा यही होगा कि आप अपनी कार की जाँच किसी डीज़ल इंजन विशेषज्ञ मैकेनिक से करवाएँ।

सादर।

:wink: ..बहुत बहुत धन्यवाद...मैं इसी से शुरुआत करूँगा...यह सराहनीय है :wink:

मैं आपको यह बताना भूल गया कि इंजन के धुएँ की समस्या हल करने के बाद, आप निसान के एग्जॉस्ट पाइप को कार्बन-मुक्त कर सकते हैं।

यह बहुत आसान है। आप एक छोटे से हथौड़े से कार के नीचे जाएँ और पूरे पाइप पर चोट करें, जिससे वह कंपन करे (टिन टिन टिन टिन...) और इस तरह अंदर जमा कार्बन ढीला हो जाए।

इसे धीरे से मारें, ज़्यादा ज़ोर से न मारें, क्योंकि एग्जॉस्ट पाइप में बहुत कम सामग्री होती है।

फिर कार स्टार्ट करें और लगभग 10 सेकंड के लिए इसे अधिकतम आरपीएम के तीन-चौथाई पर गतिमान रखें। आपको एग्जॉस्ट से स्क्विड इंक जेट जैसा काला धुआँ निकलता दिखाई देगा।

इस प्रक्रिया को तब तक दोहराएँ जब तक कि गाढ़ा काला धुआँ निकलना बंद न हो जाए।

फिर, इंजन गर्म होने पर, एक पहाड़ी ढूँढ़ें और कार का अगला हिस्सा नीचे की ओर करके पार्क करें। एग्जॉस्ट में पानी भरें और एक्सीलरेटर पेडल को लगभग पूरी तरह से दबाकर स्टार्ट करें।

ऐसा करने से, गैसें तेज़ गति से ट्यूब में पानी को धकेलेंगी, और बची हुई कालिख को बहा ले जाएँगी। एक काला शोरबा निकलेगा, पानी और कालिख का एक बहुत ही काला मिश्रण।

इस प्रक्रिया को एक-दो बार दोहराएँ, और आप देखेंगे कि कैसे एग्जॉस्ट से धुआँ निकलना बंद हो जाता है। लेकिन ध्यान रहे, इंजन की मरम्मत करवाने के बाद ही ऐसा करें, वरना परिणाम अस्थायी होगा।

सादर, और अगर आपके पास कोई टिप्पणी है, तो मुझे निजी संदेश भेजें या यहाँ पोस्ट करें, ठीक है?