दाहिने सामने का पहिया शोर

सभी को नमस्कार:
आप देखेंगे, मुझे अपनी कार में कुछ हफ्तों के लिए एक समस्या है (रेनॉल्ट मेगन II, 16V 1.6, गैसोलीन), जो यह नहीं है कि यह उसी के संचालन को प्रभावित करता है, लेकिन यह पर्याप्त कैन देता है।
तथ्य यह है कि दोनों कार के साथ स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय दोनों बंद हो गए, जैसे कि एक बार चल रहा था और विशेष रूप से बैचलरिंग मैदान में फ्रंट व्हील एरिया में शीट के साथ एक रोज़ की तरह शोर होता है।
मैंने इसे निलंबन और भिगोना दोनों की समस्याओं के बारे में सोचते हुए एक कार्यशाला में ले लिया है और मुझे ऐसा कोई टुकड़ा नहीं मिला है जो हम कहते हैं कि खराब स्थिति में हो सकता है। उन्होंने हर जगह देखा है और समस्या नहीं है। पिछली बार मुझे पहिया के इंटीरियर और सभी हथियारों को रॉक करने के लिए कहा गया था जो इंजन को एक एंटी -ह्यूमरी स्प्रे, ऑक्साइड, आदि के साथ एकजुट करता है और शोर लगभग 8 दिनों के लिए गायब हो गया है और अब फिर से सुनता है।
एक दोस्त ने मुझे बताया है कि यह प्लास्टिक या रबर के टुकड़ों/टैकोस की समस्या हो सकती है जो उनकी बाहों में जा सकते हैं और वे खर्च किए जाते हैं, मुझे उनका नाम याद नहीं है क्योंकि मुझे लगता है कि यह अंग्रेजी में है।
मैं जानना चाहता था कि क्या कोई कुछ इसी तरह से गुजरा है या यह समस्या लगती है और उनके पास कुछ समाधान है।
आपके ध्यान के लिए बहुत - बहुत धन्यवाद।

यह शोर आपको लगता है कि एक नरम कैनपानिला की तरह, धातु है? मैं आपसे पूछता हूं कि रेनॉल्ट सीनिक और क्लियो भी क्यों होता है, लेकिन गोलियों का शोर टिन एंटी शोर के पीछे से होता है जो कि कैलिपर को बांधता है।

जिस शोर से आप एक घंटी की तरह हैं या एक -दूसरे को छूकर कुछ चाबियों से मिलते -जुलते हो सकते हैं, मेरे पास पहली बार में उसी समय था जब मैं दूसरे को संदर्भित करता हूं, लेकिन जल्द ही अकेले गायब हो गया।

जो शोर मुझे सबसे ज्यादा चिंतित करता है, वह वह है जो मैं आपको बताता हूं, यह तब होता है जब एक डॉक इसे खींचते समय ऑक्सीकरण करता है और स्क्वीक्स करता है, लेकिन इस विशिष्टता के साथ कि ऐसा लगता है जैसे कि वह शरीर के खिलाफ दाहिने पहिया के किनारे पर ब्रश करता है।

शोर यह तब करता है जब यह और भी अधिक गर्मी होती है? वे सस्पेंशन आर्म्स या स्टेबलाइजर बार के सिलनेब्लॉक हो सकते हैं, वे आमतौर पर गर्म होने पर अधिक ध्वनि करते हैं और यही कारण है कि कार्यशाला में उन्होंने गलती का पता नहीं लगाया।

ब्रेक डिस्क रक्षक की जाँच करें जो कुछ पत्थर को संभवतः मिला है