जगुआर एक्स-टाइप 2.0D रनिंग के लिए बाहर जाता है

हैलो, हमें एक्स-टाइप जगुआर, 2.0 डीजल 130CV इंजन, वर्ष 2005 के साथ एक समस्या है। इंजन तब रुक जाता है जब यह घूमता है, या तो शहर की तरह सड़क पर। रुकने पर, दिशा कठोर हो जाती है और जाहिर है कि ब्रेक कठिन हो जाता है ... जब हम खड़े होते हैं तो कार क्या बनाता है। समस्याओं के बिना शुरू करने के लिए फिर से कार को बंद करने से ज्यादा कुछ नहीं है। बुरी बात यह है कि जब आप माउंटेन रोड पर पकड़ते हैं (नीचे जा रहे हैं) और आप उन्हें देखते हैं और आप इसे नियंत्रित करना चाहते हैं। यांत्रिकी को समस्या नहीं मिलती है।

क्या कोई हाथ ले सकता है?

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।

ईसाई।

स्विचबोर्ड में कोई गलती कोड नहीं?
यदि निदान में कुछ दिखाई देता है, भले ही वे "टन या एकमात्र के बिना" चीजें हों, आपको कुछ सुराग दे सकते हैं।

यह मुझे लगता है कि जड़त्वीय स्विच द्वारा वियोग स्विचबोर्ड में एक गलती कोड के माध्यम से परिलक्षित होता है (हालांकि इसे वापस करने के बाद, यह एक अपमानित क्षेत्र या प्रकाश में प्रवेश नहीं करता है, नियंत्रण स्विचबोर्ड जो बटन कूद गया है) छोड़ दिया जाता है।

एक और बात जो आपको पागल कर सकती है, वह यह है कि आप स्विचबोर्ड प्लग में एक आटा या पिन को विफल कर देते हैं, कभी -कभी कुछ पानी प्रवेश करता है और टर्मिनलों में ऑक्साइड उत्पन्न होता है, जिससे "मोमेंटना मैडनेस" होता है और इसलिए इंजन बंद हो जाता है।

दोनों एक मामले में और दूसरे में, निदान चीजों को डालता है, हालांकि कभी -कभी जो कुछ भी करता है उसका वास्तव में क्या होता है, इसके साथ कुछ भी नहीं होता है (उदाहरण के लिए, एक खराब आटा द्वारा चार या पांच गलती कोड दिखाई देते हैं जो समस्याओं के बिना मिटा सकते हैं, लेकिन फिर से बाहर आएं)।

शुभकामनाएं।

मुझे नहीं पता कि क्या यह मामला है, लेकिन आप कोई संकेत चाहते हैं या आप एक विचार के बारे में सोच सकते हैं, यह एक स्वचालित विरासत पंक्ति के साथ मेरे साथ हुआ और हमेशा दिन में एक बार कम से कम नहीं, मेरे साथ होने वाली हर चीज की समीक्षा करने के बाद, यह समाधान शिक्षण के मॉड्यूल को बदल देता है जो गर्म हो जाता है और डिस्कनेक्ट करता है, एक ही लक्षण के साथ एक फोर्ड के साथ शीट और अब। और एक टोयोटा में मैंने प्रत्यक्ष कॉइल डाल दिया और समस्या को हटा दिया, भाग्य।

धन्यवाद, मैंने जो कुछ भी बताया है, उसके आधार पर मैं एक नज़र डालूंगा, मुझे आशा है कि भाग्य है। मैं आपको अंतिम परिणाम बताऊंगा कि आप फिर से बहुत बहुत धन्यवाद।

शुभकामनाएं

बहुत इंतजार करने के बाद कार पहले से ही समस्याओं के बिना चल रही है। विफलता इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल जो विफलताओं को दे रहा था, यह बदल गया है और तैयार है।
मास केबल बदल दिया गया था और कुछ भी नहीं, यह अभी भी खड़ा था, लेकिन अंत में यह पहले से ही तय है, सब कुछ के लिए फिर से धन्यवाद।

अब छोटी सी असुविधा यह है कि 80, 90 किमी/घंटा के बीच कार को कांपता है, मुझे नहीं पता कि क्या यह होगा कि टायर खेले जाते हैं या एक संतुलित की आवश्यकता है, मुझे लगता है कि यह होगा, लेकिन ठीक है, अगर आपको लगता है कि यह कुछ और हो सकता है तो कृपया टिप्पणी करें, कृपया।

धन्यवाद।