वर्ष 99 के ओपेल एस्ट्रा जी में ब्रेक समस्या

यदि स्ट्राइकर वहां क्रिस्टलीकृत हो जाते हैं, तो ब्रेक पंप की जांच करने के लिए आंखों की क्षति भेजी जाती है, लेकिन पहले पूछें कि क्या आपके पास एक सहायक है जो मुझे नहीं मानता है कि मैं एरो असलो पर विश्वास करता हूं

क्या चार पहिए बंद हैं या सिर्फ एक?

सलाह के लिए धन्यवाद, मैंने सब कुछ माउंट कर लिया है और मैंने इसे एक मैकेनिक में ले जाया है, और अब के लिए उन्होंने मुझे बताया है कि यह ब्रेक पंप "द मास्टर सिलेंडर" का हो सकता है कि वह जिन मौसमों में उनके अंदर है, वे तरल के उसी अपघटन के प्रभाव के रूप में विघटित हो गए हैं जो एक लंबे समय से पहले नहीं बदले हैं या यह दूसरे वर्ग के साथ मिल गया है। उस प्रकार की बकवास जो कार का बीमा है और आप अंदर क्या ले जाते हैं।

धन्यवाद, मैंने उस सलाह का पालन किया है जो आपने मुझे दी है और इसे एक कार्यशाला में ले जाया है और संभवतः यह जैसा कि आप कहते हैं, टूटे हुए तरल के कारण खराब स्थिति में ब्रेक बम और भीतर से मुहरों को खोने के लिए बनाया गया है।

ठीक है। शुरू करने के लिए देखें, मैं फोरोस दोस्तों से भिन्न होता हूं, जिसे आप इसे ठीक करने के लिए भेजते हैं, वह यह गारंटी नहीं देता है कि वे चंबा को अच्छी तरह से करते हैं, कभी -कभी आपको यह करना पड़ता है, अगर यह आपको गारंटी देता है कि वे ऊन को बाहर निकालेंगे, तो गलती के संबंध में यह अभी भी मेरे लिए स्पष्ट नहीं है, अगर वे पीछे हैं, तो यह है कि डिस्ट्रीब्टर वैल्यू है। पहिए बंधे नहीं हैं; ठीक है, यदि वे सामने हैं, तो आपको यह जांचना होगा कि क्या आपके सिलेंडर या लीग हैं, आप ऐसा कर सकते हैं जब टायर बंधे होते हैं, तो यह एक गड्ढे को ढीला कर देता है और यदि तरल निकलता है और टायर जारी होता है तो आपको सिलेंडर को बनाए रखना होगा, यही कारण है कि यह पूरे ब्रेक द्रव को समय -समय पर बदलने के लिए प्रकट होता है। मुझे नहीं लगता कि यह आपका पंप है, क्योंकि जब पंप विफल हो जाता है तो "प्रीकियन खो देता है" और ब्रेक पेडल नीचे तक जाता है।