मैंने अपने डीजल ट्रक को खो दिया

मैं आपकी मदद का अनुरोध करता हूं, जब से मेरे ट्रक की यात्रा करने के बाद, इसुजू 2.8 डीजल इंजन के साथ एक शेवरले लव काम, धीरे -धीरे ताकत खोना शुरू कर दिया, थोड़ी देर के लिए तेज हो गया और क्रांतियों को कम कर दिया गया और बंद कर दिया गया, पहले से गुजर गया, दूसरा और तीसरे तक नहीं पहुंच गया और अधिकतम 20 और 30 किमी/घंटे के बीच चलना पड़ा। तेल फ़िल्टर की जाँच करें यदि इसे कवर किया गया था, तो होसेस, एयर फिल्टर और कुछ भी नहीं देखें। कृपया मुझे उनकी मदद की ज़रूरत है और अगर किसी को इंजेक्शन बोनबा प्राप्त करने के लिए मैनुअल है।

इंजेक्शन पंप को हटाने से पहले, सामान्य कार सर्किट के लिए "बाहरी" तरीके से ईंधन की आपूर्ति करने के लिए परीक्षण करें।

5 -लिटर कैफ़े, दो ट्यूब और एक नाशपाती या इलेक्ट्रिक पंप की मदद से आप सत्यापित कर सकते हैं कि क्या विफलता पंप या ईंधन लाइन की है, क्योंकि कभी -कभी हालांकि डीजल फिल्टर साफ है, यह कटा हुआ ट्यूब के कारण डीजल में हवा में प्रवेश कर सकता है। डीजल सर्किट खाली काम करता है इसलिए डीजल को बाहर निकालना मुश्किल है, लेकिन हवा के बुलबुले बनाना आसान है।

एक और समस्या यह है कि टैंक की सक्शन ट्यूब बाधित हो जाती है, ताकि कार को सामान्य गति से रखने के लिए पर्याप्त डीजल प्रवाह न हो, इसे फाड़े रखने के लिए केवल डीजल है और कभी -कभी ऐसा भी नहीं होता है।

यदि अंत में कारफे और ट्यूब की मदद से कार अच्छी तरह से काम करती है और ताकत है, तो समस्या को ईंधन फीड लाइन में मांगा जाना चाहिए।

यदि दूसरी ओर यह काम नहीं करता है क्योंकि उस स्थिति में आपको इंजेक्शन पंप को अलग करना होगा।

शुभकामनाएं। और पहले सबसे आसान प्रयास करें, जो लगभग हमेशा सबसे अधिक संभावना है।

नमस्कार, क्योंकि मैंने पढ़ा है और क्योंकि मैं डीजल को जानता हूं, मैं यह कहने की हिम्मत करूंगा कि वे 5 चीजें हो सकते हैं, सबसे आसान, परिवर्तन अगर या यदि तेल फ़िल्टर, ईंधन तालाब का तेल ड्राइव पंप जो विफलता के साथ है, तो एक ईंधन प्रणाली है, जो कि पहले से ही बहुत अधिक खोजा है, जो कि बहुत ही अधिक है, जो कि बहुत अधिक है। वाशिंग मशीन, टार्टर पास होने से बचने के लिए)
पीडी: यदि एयर फिल्टर को हटाया जाता है या संतृप्त किया जाता है, तो ट्रक भी बिजली खो देता है।
उम्मीद है और इस डेटा
अभिवादन में से कुछ परोसें।

धन्यवाद कर्म, 5 -लिटर कैफ़े टेस्ट करें और कोई समस्या न हो कि त्वरण बनाए रखा गया है और इंजन बंद नहीं हुआ, ईंधन तालाब को बाहर निकालें और इसे साफ करें, फिल्टर और तालाब के बीच एक के माध्यम से ईंधन को भी ईंधन में उड़ा दें, लेकिन फिर भी जब मैंने फिर से सब कुछ जोड़ दिया तो मैंने त्वरण को बनाए नहीं रखा और बंद नहीं किया। अंत में आज एक नई ईंधन नली खरीदें और मूल वाहिनी के माध्यम से जाने के बिना इसके साथ प्रयास करें। मैं आपको बाद में बताता हूं कि यह कैसे हुआ।
अटैक।,
जॉर्ज