सिद्धांत रूप में, महीन खंडों के साथ लाइटर पिस्टन को सिलेंडर और पिस्टन के बीच इंजन के मोड़ को "हल्का" करने और कम करने के लिए बनाया गया है, हालांकि यह मोटी सेगमेंट वाले पिस्टन के मामले की तुलना में कम उपयोगी जीवन है।
समस्या इसलिए आती है क्योंकि क्रैंकशाफ्ट एक निश्चित वजन के साथ कुछ पिस्टन और क्रैंक को ले जाने के लिए काउंटर -वेड है, और अगर हम पिस्टन को हल्का करते हैं, तो क्रैंकशाफ्ट के काउंटरवेट अत्यधिक होंगे, ताकि इंजन के संचालन में कंपन होगा।
संभवतः 97 इंजन ने 92 की तुलना में कुछ अधिक शक्ति प्रदान की, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह एक बड़ा अंतर था। (सच बताने के लिए, न तो विस्थापन के लिए एक महान शक्ति है)।
दूसरी ओर, मैं आवास घरों में मोटर उपकरणों के लिए पूछने के पक्ष में हूं, क्योंकि वे पूरी तरह से नए और सिद्ध और सबसे महत्वपूर्ण हैं। उन्हें उस इंजन के लिए गारंटी दी जाती है जिसका वे इरादा रखते हैं।
शुभकामनाएं।