रेनॉल्ट ट्विंगो तेल की खपत

मैंने हाल ही में 1998 मॉडल की रेनॉल्ट ट्विंगो खरीदी है, जिसका इंजन देखने में ठीक लग रहा है और फैक्ट्री से 100,000 किलोमीटर चली हुई है। 1,000 किलोमीटर से ज़्यादा चलने के बाद जब मैंने ऑयल बदला और चेक किया, तो मुझे लगभग 1 लीटर ऑयल डालना पड़ा। जाँच करने पर मुझे ऑयल प्रेशर सेंसर से रिसाव मिला और ऐसा लग रहा है कि यह वाल्व कवर से भी लीक हो रहा है, क्योंकि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर कुछ बूँदें गिरी हुई हैं। मैंने सेंसर बदल दिया, लेकिन खपत वैसी ही बनी हुई है। इंजन खोलने से पहले मैंने मैनुअल पढ़ा था, जिसमें लिखा है कि 1,000 किलोमीटर पर 1 लीटर की खपत सामान्य मानी जाती है। क्या यह सही है? या यह कम है, और अगर ऐसा है, तो इसका कारण क्या हो सकता है?

तेल की खपत सामान्य नहीं है। मेरे पास भी यही मॉडल है और इसमें कभी इतना तेल खर्च नहीं हुआ; ज़्यादा से ज़्यादा आधा लीटर ही खर्च हुआ। कहीं न कहीं रिसाव ज़रूर है, या फिर वाल्व स्टेम सील घिस गई हों। या फिर, बहुत गंभीर स्थिति में, पिस्टन रिंग्स में खराबी हो सकती है।

क्या इंजन से नीला धुआँ निकल रहा है? अगर एक्सीलरेट करते समय या चढ़ाई पर धुआँ निकलता है, तो इसका मतलब है कि इंजन तेल जला रहा है। अगर धुआँ नहीं दिख रहा है, तो इसका मतलब है कि इंजन जो तेल इस्तेमाल कर रहा है, वह लीक हो रहा है।

इन इंजनों में अक्सर वाल्व कवर से तेल रिसता है, लेकिन 1,000 किलोमीटर में एक लीटर तेल खर्च करने के लिए बहुत ज़्यादा तेल लीक होना चाहिए।

मेरे पास एक एक्सप्रेस थी, जिसमें यही इंजन था लेकिन 1.4 लीटर का, और उसने बिल्कुल भी तेल इस्तेमाल नहीं किया; वह 223,000 किलोमीटर चली थी।

मैंने स्टैंडर्ड SAE 20W-50 तेल इस्तेमाल किया था, क्योंकि कम SAE विस्कोसिटी ग्रेड वाले तेल इन इंजनों के लिए अच्छे नहीं होते, क्योंकि वे पिस्टन रिंग से लीक हो जाते हैं।

अगर आपको इंजन खोलना पड़े, जिसकी ज़्यादा संभावना है, और आपको मदद की ज़रूरत हो, तो फ़ोरम पर पोस्ट करें, हम बिना किसी परेशानी के आपकी मदद करेंगे।

शुभकामनाएँ।

इससे नीला धुआँ नहीं निकल रहा है, कम से कम मुझे तो नहीं दिख रहा है, क्योंकि यह हमारे शुरुआती परीक्षणों में से एक था। रुकने पर तेल के धब्बे भी नहीं बन रहे हैं। हमें बस पीछे के मैनिफोल्ड पर तेल की कुछ बूँदें दिख रही हैं, जो वाल्व कवर या सिलेंडर हेड से किसी रिसाव के कारण लग रही हैं।
सभी को नमस्कार, और आपके सुझावों के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। जब मैं इसे खोलकर देखूंगा, तब आपको बताऊंगा कि अंदर क्या है।

नमस्ते, मैं यहाँ नया हूँ, लेकिन मेरे बॉस उरुग्वे में लुब्रिकेंट कंपनी के प्रतिनिधि हैं (टेक्साको, शेल, पेट्रोब्रास, एस्सो और कैस्ट्रोल)। वहाँ उन्होंने बताया है कि कभी-कभी तेल के ब्रांड या विस्कोसिटी बदलने पर ऐसी समस्याएँ आ जाती हैं। क्या आपने तेल का ब्रांड और प्रकार बदला है? कुछ किलोमीटर चलने के बाद इसे दोबारा बदलकर देखें, क्योंकि ऐसा हो सकता है। उसी ब्रांड और प्रकार का तेल डालें, क्योंकि इतने कम किलोमीटर चलने पर ऐसा होना असामान्य है। मेरी कार 1994 मॉडल की ट्विंगो है, जो 247,000 किलोमीटर चल चुकी है, और इसमें बिल्कुल भी तेल की खपत नहीं होती। मैं टेक्साको हैवोलिन 20W50 तेल इस्तेमाल करता हूँ, और इसमें बिल्कुल भी तेल की खपत नहीं होती। मैं इसे हर 4,000 किलोमीटर पर बदलता हूँ, लेकिन मैंने सुना है कि लुब्रिकेंट ब्रांड बदलने पर कभी-कभी ऐसा हो जाता है। शुभकामनाएँ!