निसान सेंट्रा 2001 स्लट

सभी को नमस्कार, मुझे इस कार के साथ यह छोटी सी समस्या है, यह बहुत अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन जब आप पहले से ही इसे चला रहे हैं, तो यह किसी भी स्थिति में खड़खड़ करना शुरू कर देता है जो इंजन के लिए थोड़ी ताकत की मांग करता है ..
कार स्वचालित है

हैलो गुड इवनिंग।
मैं पहले एक और सवाल के साथ जवाब देना चाहूंगा। क्या आपने अब तक किसी भी तरह का निरीक्षण या मरम्मत की है?
यदि यह मार्च के बिना एक खाली त्वरण परीक्षण नहीं कर रहा है यदि यह सकारात्मक है तो इग्निशन सिस्टम, एक स्पार्क प्लग, केबल, रोटर या वितरक कवर का निरीक्षण करता है, इससे समस्या पैदा होती है।
भाग्य....

विक्टर के बारे में कैसे, सवाल का जवाब देने के लिए धन्यवाद।
और आपके प्रश्न के आधार पर, अगर मैंने सिर्फ ईसीयू को इस कार में बदल दिया है, क्योंकि ईसीयू ने उन निकासों को क्षतिग्रस्त कर दिया था जो दालों को कॉइल को भेजते हैं। लेकिन मुझे पहले से ही घंटी की समस्या थी।
खैर, कई परीक्षण करने के बाद, जो आपने संकेत दिया था, हमने पाया कि पिस्टन पर संपीड़न के साथ एक समस्या है और हम मानते हैं कि यह समस्या की समस्या है, क्योंकि यह पिस्टन
पिस्टन 1 140psi
पिस्टन 2 140psi
पिस्टन 3 70psi
पिस्टन 4 50psi
, मुझे आशा है कि यह जानकारी है कि यह जानकारी है।
आप सभी को धन्यवाद।

नमस्कार, निश्चित रूप से आपके द्वारा दिए गए डेटा में योगदान दिया गया डेटा के कारण आपके पास सिलेंडरों के संयुक्त (पैकेजिंग) को कम संपीड़न के बीच जलाया गया है, इसका मतलब है कि कार पहले से ही इग्निशन के साथ काम कर रही है (उच्च पर प्रकाश की प्रगति।