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पुनरावृत्ति और शुरू नहीं

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15 साल 1 सप्ताह पहले #14723 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पुनरावर्ती और शुरू नहीं करता है
हाय चीजें कैसी हैं।
मुझे आपको बुरी खबरों के बारे में सूचित करना चाहिए कि मैंने व्यक्तिगत रूप से उस इंजन को दो बार निरस्त कर दिया है और मैं नेटवर्क में सेवा मैनुअल खोजने में सक्षम नहीं हूं। मेरे पास आपके इंजन मेले में एक तकनीकी जानकारी और अनुभव है और पूर्ण इंजन की मरम्मत करने के लिए आवश्यक है, जैसे कि टॉर्क्स, फॉल्स जो ऑटोडाटा में हैं। यदि आपको यांत्रिकी में ज्ञान है और आप जानकारी को समझ सकते हैं कि हम खुद को इस मार्ग से दे सकते हैं, तो इसे स्वयं करने की कोशिश करें यदि आप इसे एक विशेष कार्यशाला में नहीं ले जाते हैं, जिसमें आपके इंजन में अनुभव है।
भाग्य...

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15 साल 1 सप्ताह पहले #14728 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पुनरावर्ती और शुरू नहीं करता है
खैर, मुझे एक मैकेनिक का ज्ञान है, वास्तव में माउनारिया की मरम्मत करने का काम करना है ताकि हाथ में डेटा के साथ मुझे लगता है कि मैं इसे स्वयं कर सकता हूं। यह संदेह है कि मेरे पास वितरण पट्टा के बारे में है क्योंकि सरल दृष्टि से मैं क्रैंकशाफ्ट को कैंषफ़्ट के साथ संरेखित करने के लिए विशिष्ट पुली के निशान नहीं देखता हूं, इसके अलावा यह एक डेंटेड स्ट्रैप नहीं है। क्या आप मुझे बता सकते हैं कि इसे करने का तरीका क्या है? धन्यवाद।
मैनुअल देखेगा कि क्या मैं इसे प्राप्त करता हूं, भले ही यह एक विशेष पुस्तकालय में कागज हो। मुझे लगता है कि एक है, मैं आपको बताऊंगा। धन्यवाद, अभिवादन

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15 साल 1 सप्ताह पहले #14768 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पुनरावर्ती और शुरू नहीं करता है
मैंने अंग्रेजी और जर्मन में मैनुअल हासिल किया है। मैं दो भाषाओं में से किसी एक पर हावी नहीं हूं, लेकिन मैं तस्वीरें देखता हूं और मुझे पता चलता है कि बाहर जो बेल्ट बाहर दिखता है वह वितरण पट्टा नहीं है क्योंकि यह श्रृंखला को वहन करता है और यह छिपा हुआ है जैसा कि होना चाहिए। मैंने अभी तक कुछ भी निरस्त नहीं किया है लेकिन मैं हाथ डालूंगा और गिनती करूंगा।

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15 साल पहले 6 दिन #14840 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पुनरावर्ती और शुरू नहीं करता है
नमस्ते।
जब से आपको मैनुअल मिला, आप भाग्यशाली हैं। मैं आपके लिए आभारी रहूंगा कि मुझे वह पता दें जहां आपको यह मिला।
खैर, आपके पास जो ज्ञान है, उसके साथ आपकी मदद करना आसान होगा, मुझे निरस्त्रीकरण के लिए काम करना पड़ा।
क्रैंकशाफ्ट में प्रवेश करने के लिए, एक विशेष उपकरण को सिलेंडर ब्लॉक के एक साइड प्लग द्वारा पेश किया जाता है कि क्रैंकशाफ्ट लॉक जो लॉक अपने पीएमएस में पिस्टन एनº1 की स्थिति के साथ उचित होता है, और सीएएमएस कुल्हाड़ियों के लिए वे स्लॉट्स के साथ रहते हैं जो क्षैतिज रूप से समानांतर रूप से समानांतर होते हैं, जो कि स्लॉट के ऊपरी सतह के समानांतर होते हैं, जो कि एएएसटी के ऊपरी सतह पर है। यह सुनवाई के साथ करना है।
सिलेंडर हेड का एक अच्छा काम करने के लिए, आपको पहले तेल कार्टर को कम करना चाहिए, क्रैंकशाफ्ट चरखी, पानी के पंप और वितरण फ्रंट कवर को अलग करना होगा। इस सब के साथ इसे अलग करना बहुत आसान होगा। सिलेंडर सिर के सिर "मशाल" हैं, इसे हेक्सागोनल पासा के साथ कोशिश नहीं करते हैं।
गुड लक और फिर हम जारी रखते हैं ...

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14 साल पहले 11 महीने #15424 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पुनरावर्ती और शुरू नहीं करता है
अच्छी तरह से सज्जनों ने पहले से ही सब कुछ अलग कर दिया और सिलेंडर में पानी में प्रवेश करने का ऑक्साइड था।
अब मैं सिलेंडर हेड की योजना की समीक्षा करने के लिए नेतृत्व करूंगा, फिर मैं सब कुछ बनाना शुरू कर दूंगा और अगर हम भाग्यशाली हैं (सौभाग्य) फिर से काम करेंगे।
अभिवादन

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