वोक्सवैगन गोल 93 समस्या

मैनुअल मेकेनिका
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15 साल पहले 5 महीने #14486 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल में समस्या। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया।

नमस्कार, मेरी VW Gol कार के पिछले पहियों के हब में समस्या है। कुछ किलोमीटर गाड़ी चलाने के बाद वे ढीले हो जाते हैं। बेयरिंग और थ्रेड ठीक हैं, देखने में तो वे ढीले नहीं लगते, लेकिन फिर भी ढीले हो जाते हैं। अगर आप मुझे कोई जानकारी दे सकें तो बहुत अच्छा होगा।

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15 साल पहले 5 महीने #14504 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया विषय : वोक्सवैगन गोल 93 में समस्या

हे दोस्त, अगर उनमें सेल्फ-लॉकिंग हब हैं, तो नए नट लगा लें, और अगर उनमें कॉटर पिन हैं, तो सुनिश्चित करें कि बेयरिंग कप हब में पूरी तरह से बैठे हों। शुभकामनाएँ!

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15 साल पहले 5 महीने #14518 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया विषय : वोक्सवैगन गोल 93 में समस्या

इन नटों में आगे या पीछे कोई लॉक नहीं है; इन्हें पाइप की मदद से बहुत कसकर टाइट करना होगा, लेकिन इतना भी नहीं कि बेयरिंग टूट जाएं। मैंने इन पर थोड़ा सा थ्रेड लॉकर लगा दिया ताकि ये ढीले न हों। आप भी इसे आजमाकर देखें; इसमें आपका कोई नुकसान नहीं है।

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15 साल पहले 5 महीने #14522 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया विषय : वोक्सवैगन गोल 93 में समस्या

नमस्कार, जवाबों के लिए धन्यवाद, लेकिन मैं आपको बता दूं कि जो पहिए ढीले हो रहे हैं वे पीछे के पहिए हैं, वे एक चाबी से कसे हुए हैं, और बेयरिंग पूरी तरह से अपनी जगह पर बैठे हैं, और जैसा कि मैंने ऊपर बताया, एक्सल और नटों पर थ्रेड्स ठीक हैं। : हुह:

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15 साल पहले 4 महीने #15255 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा

मैनुअल-मैकेनिक की प्रतिक्रिया विषय : वोक्सवैगन गोल 93 में समस्या

आगे वाले बेयरिंग के बारे में आपकी बात सही है, उन्हें रॉड से पूरी तरह कस दें, लेकिन पीछे वाले बेयरिंग के बारे में सोचना भी मत, वे टेपर्ड रोलर बेयरिंग हैं जिन्हें एडजस्ट करने की जरूरत होती है और उन्हें पूरी तरह से कसा नहीं जा सकता।

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