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WV डर्बी 1.8L मॉड। 95 चालू नहीं है

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15 साल पहले 5 महीने #14425 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1995 VW Derby 1.8L स्टार्ट नहीं हो रही है। मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया।
नमस्कार दोस्तों, मेरे पास 1995 मॉडल की VW डर्बी है। समस्या यह है कि वाटर पंप बदलने के बाद (डिस्ट्रीब्यूटर को चलाने वाली पुली को हटाना पड़ा), यह स्टार्ट नहीं हो रही है। स्पार्क नहीं आ रहा है। कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर 0 पर है, पिस्टन 1 टॉप डेड सेंटर पर है, और स्पार्क प्लग वायर 1 दिखा रहा है। इग्निशन ऑन करने पर कॉइल में 12V आ रहा है। मैंने डिस्ट्रीब्यूटर के अंदर हॉल इफेक्ट सेंसर भी बदल दिया है, लेकिन फिर भी स्पार्क नहीं आ रहा है। अगर किसी के पास कोई सुझाव या ऐसा ही कोई अनुभव हो, तो कृपया साझा करें। धन्यवाद।

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15 साल पहले 5 महीने #14442 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया : विषय : VW Derby 1.8L mod. 95 स्टार्ट नहीं हो रही है
नमस्कार।
आप डिस्ट्रीब्यूटर को निकालकर, सभी सिग्नल कनेक्ट करके, जिसमें हाउसिंग से इंजन तक जाने वाला तार भी शामिल है, उसे हाथ से घुमाकर देख सकते हैं। इससे डिस्ट्रीब्यूटर में किसी भी तरह की ट्रांसमिशन समस्या की संभावना खत्म हो जाएगी। अन्यथा, समस्या संभवतः इग्निशन मॉड्यूल में है।
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15 साल पहले 5 महीने #14467 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया : विषय : VW Derby 1.8L mod. 95 स्टार्ट नहीं हो रही है
टाइमिंग को ध्यान से चेक करें, मुझे लगता है कि यही सारी समस्या है। फ्लाईव्हील पर बना निशान OT पर होना चाहिए, और कैमशाफ्ट पुली के पिछले हिस्से पर एक निशान होता है; वह निशान सिलेंडर हेड के किनारे के साथ सीध में होना चाहिए। फिर डिस्ट्रीब्यूटर को सिंक्रोनाइज़ करें ताकि वह 1 पर जंप करे, और फिर एडवांस को एडजस्ट करें।

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15 साल पहले 5 महीने #14500 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया : विषय : VW Derby 1.8L mod. 95 स्टार्ट नहीं हो रही है
नमस्कार दोस्तों, आपके सुझावों के लिए धन्यवाद। हमने टाइमिंग बेल्ट को फिर से निकाला और क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट पुली पर निशान चेक किए, वे सही हैं। जैसा कि मैंने बताया, हॉल इफेक्ट सेंसर (या इग्निशन सेंसर) को बदल दिया गया है। मैंने डिस्ट्रीब्यूटर को फिर से निकाला, सब कुछ कनेक्ट किया और इग्निशन स्विच ऑन करके उसे हाथ से घुमाया। हॉल इफेक्ट सेंसर के तीन टर्मिनलों में से दो पर 12V आ रहा है, चाहे मैं उसे घुमाऊं या नहीं। हमने देखा कि डिस्ट्रीब्यूटर ठीक से नहीं बैठा है; यह थोड़ा ऊपर उठा हुआ है, जैसे कि यह इंजन के कीवे पर ठीक से नहीं बैठा है। लेकिन रोटर घूम रहा है, शायद इसे घुमाने वाले गियर के कारण, न कि कीवे के कारण। आज मैं डिस्ट्रीब्यूटर को खोलकर देखूंगा कि यह कीवे पर ठीक से बैठा है या नहीं। शायद यही समस्या है, या हो सकता है कि मैंने जो सेंसर खरीदा है वह खराब हो। यह नया है, लेकिन ऐसा हो सकता है। आपके ध्यान के लिए धन्यवाद, और मैं कोशिश करता रहूंगा, मौसम में सुधार का फायदा उठाते हुए (तूफान एलेक्स गुजर चुका है)। सादर।

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15 साल पहले 4 महीने #15327 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया : विषय : VW Derby 1.8L mod. 95 स्टार्ट नहीं हो रही है
: शर्म: सभी को नमस्कार, मैं आपको बताना चाहता हूँ कि मेरी डर्बी अभी भी स्टार्ट नहीं हो रही है। मैंने पूरा डिस्ट्रीब्यूटर बदल दिया है और मैकेनिक ने पुली की टाइमिंग भी चेक कर ली है। मैंने इग्निशन कॉइल भी बदल दी है, जिसमें इग्निशन मॉड्यूल भी शामिल है, लेकिन फिर भी स्पार्क नहीं आ रहा है। फ्यूल पंप काम कर रहा है और इग्निशन ऑन करने पर कॉइल में करंट आ जाता है। अब सिर्फ कंप्यूटर चेक करना बाकी है। सबसे पहले, मैं इसे एक मैकेनिक के पास ले जाऊंगा जो कंप्यूटर को रीसेट करके देखेगा कि उसमें कौन से फॉल्ट कोड आ रहे हैं। धन्यवाद।

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