मेरा एस्ट्रा शुरू नहीं होता है

गुड मॉर्निंग मेरा नाम जुआन कार्लोस है और यह एक एस्ट्रा 2004 ऑटोमैटिक 2.0 है।
पिछले दिनों फिल्टर से आने वाली एयर डक्ट को बदल दिया गया था और यह त्वरण निकाय में जाता है, यह टूट गया था, और प्रवेश द्वार को साफ किया गया था। इसमें भी समय लगा लेकिन जैसा कि दूसरे या तीसरे प्रयास ने हासिल किया, कभी -कभी इसने उसे त्वरक के साथ मदद की। यह भी सच है कि स्विच के खुलने पर गैसोलीन पंप सक्रिय हो गया था, कभी -कभी नहीं। लेकिन आम तौर पर यह हमेशा पहले होता है।
अजीब बात यह है कि कल वह पहली बार में शुरू हुआ था और आज मुझे यह नहीं मिला, 20 से अधिक बार कोशिश करने के बाद मैंने इसे छोड़ दिया।
लक्षण हैं: पंप अगर यह काम करता है, लेकिन एक बार खुला स्विच इसे दूसरे में नहीं करता है, लेकिन अलग -अलग हो सकता है, कार के रूप में यह चालू करना चाहता है, लेकिन इसे प्राप्त करने में विफल रहता है, ड्रमर अच्छी तरह से, अच्छी तरह से मार्च करता है। एक और बात यह है कि एक बार कार गर्म हो जाने के बाद, यह ललवाज़ो शुरू करता है, हमेशा ठंडा होने पर बैटालो।
मुझे आशा है कि वे मेरी मदद कर सकते हैं और आपके समय के लिए धन्यवाद

कोल्ड स्टार्टिंग में यह टेनपेरेचर सेंसर की समस्या हो सकती है, यह तब होता है जब आप पंप से बाहर निकलना चाहते हैं, यह देखने के लिए एक सीधा केबल डालें कि क्या होता है। क्या आप एक ईंधन की अधिकता से डूब सकते हैं, जो आपको गैसोलीन की बहुत अधिक गंध महसूस होता है?

नमस्ते।
मैं आपको एक अनुभव बता सकता हूं जो मेरे पास एक एस्ट्रा 1.4 के साथ था।
मेरे पास एक लक्षण था जो आपके पास है। अवसर में और अवसरों पर नहीं, अन्य बार यह पहले से विभाजित होता है और यदि आप इसे अब नहीं रोकते हैं। ठीक है, मैं अनुशंसा कर सकता हूं कि गलती ईंधन पंप हो सकती है
क्योंकि जब मैंने इंजन को विभाजित नहीं किया, तो मैंने जो किया, वह सीधे बैटरी वोल्टेज के साथ ईंधन पंप को सफल नहीं करता था और पंप काम नहीं करता था। इसलिए हम इसे बदलते हैं और कभी असफल नहीं होते हैं।
भाग्य...