Ford Fiesta III 1600 टर्बो स्टिक फुएर्टेस टिरोन्स

नमस्कार दोस्तों, मेरी समस्या यह है कि सर्किट 2 या 3 पर कार को पिघलाने के बाद कुछ समय के लिए कुछ जानवरों को 3500 आरपीएम पर पेस्ट करना शुरू कर देता है यदि हम टर्बो को हटाते हैं (हमारा मतलब है कि हम डिस्चार्ज वाल्व की छड़ जारी करते हैं) उन्हें पेस्ट नहीं करते हैं।
मुझे नहीं लगता कि यह वाल्व की समस्या है क्योंकि यह तब तक डिस्चार्ज की आवाज़ को खींचता है, जब तक आप गैस छोड़ते हैं।
वे नहीं हैं थायरोक्स जानवर के लिए कुछ है।
अच्छी तरह से अग्रिम में बहुत बहुत धन्यवाद और AKI मैं आपको एक लिंक छोड़ देता हूं, जब आप कार (या मैलोरका के रैलियों और पर्वतारोहियों के वीडियो को देखना चाहते हैं। )

यदि आप टर्बो को खाली लाते हैं और सोलनोइड्स सुनिश्चित करते हैं कि एक वैक्यूम या एक सोलनॉइड

कल मेरी मदद करने के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद मैं इसे खरीदूंगा और मैं आपको कुछ देखने के लिए चीजों को बताऊंगा। मैं जांच करूंगा कि यह शून्य है और यह कैसे काम करता है क्योंकि मुझे आपकी रुचि के लिए कोई पता नहीं है। मुझे लगभग कुछ भी समझ में नहीं आता है, लेकिन अगर आपको किसी भी उपकरण के साथ कोई समस्या है, तो मुझसे पूछने में संकोच न करें।

हला मैन मीरा मुझे लगता है कि आपका टर्बो बंद हो रहा है और केवल समय में काम करता है, मैं आपको समझाता हूं कि मुझे लगता है कि यह बहुत अधिक बरकरार है

हैलो फ्रेंड्स कल सोलनॉइड का जवाब देने के लिए धन्यवाद और इसे साफ कर सकते हैं जैसा कि मैं कर सकता था (ज्यादा नहीं) और मुझे लगता है कि वाल्व इस समय फंस गया था कि यह लगता है कि यह ... माँ से जाता है। कार महीन है जो पहले कभी तेज हो जाती है और डिस्चार्ज का शोर कर सकती है। वैसे मुझे टर्बो का दबाव 0.9 से 6000 आरपीएम है, क्या यह बहुत है
या ठीक है? मैं इसे लोड नहीं करना चाहता,
हर बार जब मैं तेजी लाता हूं तो मुझे उन मैनुअल को याद होगा जिन्होंने मेरी बहुत मदद की है। आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।