फोर्ड एस्केप 2001 और 2005

मित्र:

मुझे दो कारों के साथ समस्या है, मुझे आशा है कि कोई मुझे

फोर्ड एस्केप 2001 में मदद कर सकता है: सुबह की पहली शुरुआत में, इंजन अपने त्वरण को अलग करना शुरू कर देता है जो रिले में योगदान कर रहा है, जब तापमान अपने नोटिस तक पहुंचता है, तो इंजन अच्छी तरह से काम करता है। स्कैनर मुझे निकास गैसों के अतिरिक्त पुनरुत्थान के बारे में बताता है। मुझे संदेह है कि समस्या केवल तभी प्रस्तुत की जाती है जब यह ठंडा होता है।


फोर्ड एस्केप 2005: इंजन शुरू नहीं होता है, यह स्टार्टर इंजन के लिए एक संकेत तक नहीं पहुंचता है। बोर्ड पर एंटी -इफ्ट इंडिकेटर मुझे एक रुक -रुक कर एक रुक -रुक कर प्रज्वलित करता है जब मैं इसे देता हूं। मैंने पहले ही लालवे को रिप्रोग्रामिंग के लिए भेज दिया और मुझे बताया कि यह कंप्यूटर है जो ठीक नहीं है। स्विच एंटीना के मध्यम निकास और प्रवेश वोल्टेज संकेत भी कंप्यूटर बनाते हैं और पूरे मैनुअल के अनुसार। मैं आपकी मदद की बहुत सराहना करूंगा

फोर्ड एस्केप 2001: हां, क्योंकि यह ठंडा है, इंजन को छोड़ने में सक्षम होने के लिए एक समृद्ध मेसक्ला की आवश्यकता होती है, पुनरुत्थान को डिस्कनेक्ट करने के लिए परीक्षण शुरू होता है,

फोर्ड एस्केप 2005: कंप्यूटर या मान्यता चिप अवरुद्ध हो सकती है।

बहुत बहुत धन्यवाद, फोर्ड एस्केप 2005 के साथ, हम पहले से ही एक कंप्यूटर का पता लगा रहे हैं।

फोर्ड एस्केप 2001 के संबंध में, मैंने पहले से ही कई बार पुनर्संरचना प्रणाली को काट दिया और मैच करने में विफल रहता है, जैसा कि मैंने उन्हें बताया, यह समस्या केवल तब होती है जब इंजन ठंडा होता है।

यह लगभग 700 से 1000 आरपीएम को लगातार बढ़ाता है और घटाता है और इस अवसर पर यह 1500 आरपीएम तक तेज होता है, जो ऊपर उल्लिखित ओसिलियन के साथ जारी रखने के लिए एक पल रखता है।

मदद के लिए धन्यवाद, अगर कोई मुझे एक और विचार दे सकता है तो मैं आपको बहुत धन्यवाद देता हूं

तब IAC चेक, यह आम तौर पर सबसे बड़ी समस्या है, इसे डिस्कनेक्ट या साफ करें।