प्रशीतन सर्किट में शिक्षण तेल

मेरी रेनॉल्ट कंगू के कूलिंग सिस्टम में तेल भर गया है। हो सकता है कि यह सिलेंडर हेड गैस्केट की वजह से हो, लेकिन मुझे नहीं पता कि इसकी वजह कुछ और हो सकती है। यह मेरा सवाल उन लोगों के लिए है जो इस विषय से वाकिफ़ हैं। पहले ही बहुत-बहुत धन्यवाद।
मेरी कंगू 1998 का डीज़ल 1900 है।

दोस्त, मैं आपको एक बात बता दूँ, कूलिंग सर्किट में तेल की समस्या आमतौर पर सिलेंडर हेड गैस्केट में होती है, लेकिन अगर आपकी गाड़ी में हमेशा की तरह ही तेल की ताकत है, तो समस्या कहीं और हो सकती है। जहाँ तेल फ़िल्टर है, वहाँ हीट एक्सचेंजर है, वहाँ दो होज़ हैं, एक अंदर और एक बाहर, एक ब्रिज बनाएँ और हीट एक्सचेंजर से गुज़रे बिना सर्किट बंद कर दें। कुछ अच्छे क्लैंप लगाएँ क्योंकि उस सिस्टम में बहुत दबाव होता है। पानी बदलें और टेस्ट करें। मैंने कई बार किया है और रेनॉल्ट, प्यूज़ो और सिट्रोएन में यह खराबी बहुत आम है। जब तक आप टेस्ट न कर लें, चिंता न करें। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो उसे ऐसे ही छोड़ दें। पुर्ज़ा बदलने की कोई ज़रूरत नहीं है। शुभकामनाएँ और हमें बताएँ।

खैर, बॉस... मुझे आपको यह बताते हुए दुख हो रहा है कि शायद सिलेंडर हेड गैस्केट की वजह से ऐसा हुआ है... मेरे पिताजी के साथ रेनॉल्ट 21 में ऐसा हुआ था... कार हमेशा की तरह बिलकुल ठीक चल रही थी... हमेशा की तरह पावर और सब कुछ... बस कूलेंट में थोड़ा सा तेल था... मैंने सिलेंडर हेड ओवरहाल करवाया... और कोई दिक्कत नहीं हुई। कूलिंग सिस्टम को भी अच्छी तरह साफ़ करने की कोशिश करो...
शुभकामनाएँ!!