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मेगन II DCI 120CV में संदेह

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15 साल पहले 4 महीने #13416 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
माफ़ कीजिए... लेकिन आप कुछ हद तक सही हैं... लेकिन वो बटरफ्लाई वाल्व... साफ़ करने जैसा कुछ नहीं है... मेरे हिसाब से, मुझे लगता है कि ये एक तरह का फेफड़ा है जो इंजन की स्पीड के हिसाब से इंजन में हवा की मात्रा बदलता रहता है... माफ़ कीजिए। मैं थोड़ी रिसर्च करूँगा। माफ़ कीजिए!! : सूखा:

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15 साल पहले 4 महीने #13419 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
हेहे। चिंता मत करो। मैं कोई मैकेनिक या ऐसा कुछ नहीं हूँ। बस मैं क्लब मेगन II में था और लगता है कि वे इसे साफ़ करते हैं, इसलिए मुझे उत्सुकता हुई क्योंकि मेरा इंजन गंदा हो रहा है। लेकिन मुझे लगता है कि सिर्फ़ गैस्केट बदलने से ही यह ठीक हो जाएगा। इस वेबसाइट पर आपको मेगन 2 का मैकेनिकल मैनुअल मिलेगा और उसमें सब कुछ समझाया गया है, इसीलिए मैंने थ्रॉटल बॉडी पर ज़ोर दिया। आपकी रुचि के लिए धन्यवाद, मैं सचमुच इसकी सराहना करता हूँ। मैं इन चीज़ों को लेकर थोड़ा ज़्यादा ही नखरेबाज़ हूँ।

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15 साल पहले 4 महीने #13449 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
हेहे... लेकिन बात यह है कि डीजल में थ्रॉटल बॉडी ने मुझे वास्तव में परेशान किया... क्योंकि यह गैसोलीन कार की तरह समान कार्य नहीं कर सकता था, इसलिए... फिर से क्षमा करें, हेहे,
नमस्कार!:ज़ोर-ज़ोर से हंसना:

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15 साल पहले 4 महीने #13450 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
नमस्कार, डेविडक्लियो। आप बिल्कुल सही थे। आज, जब मैं काम से घर लौटा, तो एस्टेपोना में एक गैराज में रुका। पता चला कि वह मेरे भाई का दोस्त है, जो रेनॉल्ट में काम करता था और उसने अपना गैराज खोल लिया है। इसलिए, मैं उससे मिलने गया, और उसने मुझे बताया कि 65,000 किलोमीटर से ज़्यादा चलने वाले इन इंजनों में लीक होना आम बात है, और ऐसा इसलिए है क्योंकि टर्बो सील से थोड़ा रिसाव हो रहा है, जिसके लिए टर्बो इनटेक ट्यूब होती है। चिंता न करें, यह सामान्य है। उसने मुझे यह भी बताया कि जिस हिस्से से रिसाव हो रहा है, वहाँ गैस्केट नहीं है (थोड़ा अजीब है, है ना)। इसलिए, लीक ठीक करने के लिए, उसने मुझे पहले इंजन में तेल डालने, फिर इस बॉक्स को हटाने, उस पर थोड़ा गैस्केट पेस्ट लगाने और उसे वापस लगाने के लिए कहा। उसने कहा, "देखो, यह तब तक काम नहीं करेगा, जब तक कि इसमें कोई और रिसाव न हो जो दिखाई न दे।" उसने कहा कि यह बहुत गंदा है, तुम्हें क्या लगता है, यह कहीं और से हो रहा होगा? कार में हमेशा समस्याएँ होती हैं। दोस्त, आपकी मदद के लिए बहुत-बहुत शुक्रिया। उम्मीद है मेरा वज़न ज़्यादा नहीं बढ़ा होगा। फिर मिलते हैं। सादर।

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15 साल पहले 4 महीने #13451 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
आजकल लगभग सभी डीजल गाड़ियों में बटरफ्लाई वाल्व होता है, जो वायु प्रवाह को बेहतर ढंग से नियंत्रित करके प्रदूषण कम करता है। और मेगन में एक छोटा ओ-रिंग भी है, अगर इससे मदद मिले, तो उसे निकालने में ज़्यादा समय नहीं लगेगा। इसमें तीन स्क्रू हैं, है ना? आप इस पर थोड़ा सिलिकॉन लगा सकते हैं। सादर।

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