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मेगन II DCI 120CV में संदेह

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15 साल पहले 4 महीने #13387 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मेगन II DCI 120 hp के बारे में प्रश्न। manual-mecanica द्वारा प्रकाशित
नमस्ते, मेरा नाम एंटोनियो है, और मैं जानना चाहता हूँ कि क्या कोई मेरे एक सवाल का जवाब दे सकता है। मैं आपको समझाता हूँ। मैं अपनी मेगन की थ्रॉटल बॉडी साफ़ करना चाहता हूँ। मैं इसे अलग करना चाहता हूँ क्योंकि इसमें से रिसाव हो रहा है। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या थ्रॉटल बॉडी और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच कोई गैस्केट है, और अगर है, तो वह किस तरह का गैस्केट है ताकि मैं उसे खरीद सकूँ। आप जानते ही हैं, संकट बहुत गंभीर है। आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।

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15 साल पहले 4 महीने #13397 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
मुझे आपको बताना होगा कि डीज़ल इंजन में थ्रॉटल वाल्व नहीं होता... यह सिर्फ़ पेट्रोल इंजन वाली गाड़ियों के लिए सही है। अगर आप असल में डीसीआई की बात कर रहे हैं, तो ईंधन प्रणाली कोई थ्रॉटल वाल्व नहीं है, बल्कि एक उच्च-दाब पंप है जो एक इंजेक्टर रैंप तक और वहाँ से हर इंजेक्टर (हर सिलेंडर में एक) तक दबाव भेजता है। मुझे उम्मीद है कि मैंने आपकी मदद की होगी।
सादर!

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15 साल पहले 4 महीने - 15 साल पहले 4 महीने #13413 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
शुक्रिया, डेविड क्लियो, लेकिन मुझे लगता है कि आप गलत रास्ते पर हैं। मेरे पास वर्कशॉप मैनुअल है जो मैंने इस वेबसाइट से डाउनलोड किया है, और उसमें एक सेक्शन है जिसमें थ्रॉटल बॉडी को अलग करने का विस्तृत विवरण दिया गया है। यह बॉडी एयर इनटेक ट्यूब में होती है जो इनटेक मैनिफोल्ड तक जाती है, और उस ट्यूब के अंत में F9Q इंजन का EGR वाल्व होता है। फिर भी आपकी मदद के लिए शुक्रिया। यह तितली बॉक्स है.
नवीनतम संस्करण: 15 साल पहले 4 महीने पहले .

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15 साल पहले 4 महीने #13414 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
मुझे आपको फिर से बताना होगा... कि आपके पास थ्रॉटल बॉडी नहीं है... और हो सकता है कि सिर्फ़ फ्लो मीटर ही हो जो इंजन में प्रवेश करने वाली हवा के द्रव्यमान प्रवाह को मापकर उसे ECU तक भेजता है... एक और बात... लेकिन मुझे नहीं लगता कि आप इसे देख पा रहे हैं क्योंकि यह बहुत आधुनिक है। यह एक वाल्व है जो इंजन के रुकने पर, कम्प्रेशन किकबैक से बचने के लिए, इंजन में आने वाली हवा को बंद कर देता है। लेकिन यह बहुत, बहुत नया है... मुझे लगता है कि आप थ्रॉटल बॉडी को फ्लो मीटर समझ रहे हैं...
नमस्ते!!: सूखा:

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15 साल पहले 4 महीने #13415 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : मेगन II डीसीआई 120 एचपी के बारे में प्रश्न
और मैं आपको यह इसलिए बता रहा हूँ... क्योंकि मैं अभी यांत्रिकी की दुनिया में प्रवेश कर रहा हूँ, हेहे, मैं लगभग एक विद्युत-यांत्रिक व्यक्ति हूँ... और मुझे कुछ जानकारी है...

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