मुझे एक छोटी या गंभीर समस्या है

मुझे लगता है कि इसे आवश्यक स्थिति में वेल्ड करना व्यावहारिक रूप से असंभव है। विनिर्माण में, इस समर्थन में न्यूनतम सहिष्णुता (संभवतः सेंटेसिमास या मिलीमीटर के हजारवें हिस्से) के साथ एक बहुत ही सटीक स्थिति है। यदि इंजन सहिष्णुता के ऊपर विस्थापित हो जाता है, तो गियरबॉक्स को ट्रांसमिशन से पीड़ित होने का खतरा होता है, ...
मुझे वेल्डिंग समझ में नहीं आता है, लेकिन इसे हीट+वाइब्रेशन को सहना होगा।

यदि आप किसी भी प्रकार के समर्थन को जाने और अनुकूलित करने दे सकते हैं, तो कोई भी समस्या आपको प्रभावित नहीं करती है, आप इसे अच्छी तरह से डाल देंगे, लेकिन अगर यह प्रदर्शन करने के लिए पूरी तरह से संभव हो सकता है, तो कोई समस्या नहीं है, मेरी कार्यशाला में हम 120 जैसे कई इंजनों को अनुकूलित करते हैं और हमने यह किया है, आप शांत हैं कि कोई समस्या नहीं है, एक ग्रोव जो कुछ भी या कुछ भी करने के लिए परेशान नहीं करता है।

ठीक है, इससे पहले कि कारों के फूलदान में जाने वाले सभी वेल्ड्स इलेक्ट्रिक्स पढ़ने के कारण होते हैं और एक एंटीमनी एलेशन होता है, जो बड़े भार और स्प्रे को डालने के लिए फेंक दिया जाता है और यदि आपको लगता है कि ऑक्सीजन जैसे साधारण वेल्डिंग के साथ वेल्ड या वेल्ड आपको गिरफ्तार नहीं करता है,