यह Acend हवा के साथ बंद हो जाता है।

मेरे पास एक पॉइंटर 99 है और जब हवा कार पर बदल जाती है, तो वे पहले से ही ट्यूनिंग कर चुके हैं और वे मुझे यह नहीं बता सकते थे कि समस्या क्या है, यह ज्यादातर तब बाहर हो जाता है जब मैं रुकना शुरू कर देता हूं या बस तेज हो जाता हूं और जब मैं ट्रेडिंग करना बंद कर देता हूं तो मैं टहलना बंद कर देता हूं

आपके पास जो समस्या है, वह इसलिए है क्योंकि एए कंप्रेसर और इंजन इंजेक्शन स्विचबोर्ड का कार्य करने वाले बटन के बीच कोई संचार नहीं है।

यह आसानी से देखा जाता है कि जब आप एयर कंडीशनिंग डालते हैं तो इंजन थोड़ा तेज हो जाता है। गैसोलीन कार्बुरेशन इंजनों में, एक फेफड़े को एक सोलनॉइड वाल्व द्वारा संचालित किया जाता है और इंजन वैक्यूम जो त्वरक केबल को खींचता है ताकि शासन बढ़े और गर्म न हो।

इंजेक्शन स्विचबोर्ड ईंधन की "अतिरिक्त" मात्रा प्रदान करता है जब एयर कंडीशनिंग को मंदी कटौती में आसानी से कवर किए जाने से रोकने के लिए होता है, तो गैसोलीन की आपूर्ति को सामान्य 1000 आरपीएम के बजाय 1500 आरपीएम से फिर से स्थापित किया जाता है।

विफलता बटन में ही होनी चाहिए, वायरिंग में या कुछ रिले में, यदि आप इसे एक इलेक्ट्रीशियन के पास ले जा सकते हैं जो आपको देखता है।

मुझे आशा है कि मैंने आपकी मदद की है।