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S15 शेवरले 2.8 TBI के साथ मदद करें

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15 साल पहले 4 महीने #13281 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित S15 शेवरले 2.8 TBI के साथ मदद
सभी को नमस्कार।

यह पहली बार है जब आप देखते हैं कि मैं लिखता हूं और मैं इसे आपकी मदद के लिए पूछता हूं क्योंकि मैंने अपने ट्रक 15 6 सिलेंडर मॉडल 87 टीबीआई मोटर 2.8 के साथ अपने विचारों को समाप्त कर दिया है,
सभी एक दोस्त की बकवास द्वारा शुरू किए गए हैं, जो बैटरी केबल से जुड़ा हुआ है और इसे कई मिनटों तक छोड़ दिया है, जिसके कारण कंप्यूटर का हिस्सा जलाया जाएगा, जो टीबीआई के लिए नकारात्मक दालों को नहीं भेजता है। खैर, मैंने कंप्यूटर खोला और यह केवल एक क्षतिग्रस्त डायोड था जिसने बदल दिया और फिर से दालों को भेजा, लेकिन उसके बाद मैंने केवल एक दिन काम किया और अब जो मेरे पास नहीं था वह एक चिंगारी थी, मैंने वितरक, कवर और स्पार्क प्लग तारों की नाली को बदल दिया, यह सब टैंटो द्वारा नहीं। यदि नहीं क्योंकि वे पहले से ही बहुत बुरी परिस्थितियों में थे। लेकिन मैं अभी भी स्पार्क नहीं करता था इसलिए मैंने एक और इग्निशन मॉड्यूल की कोशिश की और खराब बना रहा, इसलिए उन्होंने डिस्ट्रीब्यूटर द्वारा कॉइल और कंप्यूटर के लिए लाइन की कोशिश की और एक फ्रैक्चर वाली लाइन एसीया द कॉइल बन गई। ठीक है, अब इसमें एक चिंगारी है, इसमें इंजेक्शन है, लेकिन यह केवल कुछ सेकंड शुरू होता है और बंद हो जाता है, यह मुझे इंजेक्शन में लगता है, लेकिन अगर इंजेक्शन काम करते हुए देखा जाता है, लेकिन जाहिर है कि यह अपर्याप्त है क्योंकि अगर मैं मैन्युअल रूप से गैसोलीन को त्वरण शरीर में जोड़ता हूं तो इंजन काम करना जारी रखता है, लेकिन केवल तब तक जब तक आप इसे तुरंत बाहर नहीं करते हैं।

कृपया अगर कोई मुझे विचार दे सकता है, तो मैं इसकी सराहना करूंगा क्योंकि यह सब पहले से ही 2 महीने से अधिक है और मैं वास्तव में मानता हूं कि मैं अब एक नहीं देता।


अभिवादन

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15 साल पहले 4 महीने #13296 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : S15 शेवरले 2.8 TBI के साथ मदद
मेरी कंपनी को नमस्कार।
मैं अलोंसो डी हुआतबाम्पो हूं और मैं इलेक्ट्रोमेकोकोको हूं और उस ट्रक के साथ T5U के पास जो समस्या है, वह इतना फासिल है

कि क्या जांच करने के लिए Auenes कंप्यूटर पर पहुंचने वाली कोरिएंट है, जो एक फ्यूज लाइन को तोड़ती है, जो कि ड्राइवर के बगल में स्थित है, लेकिन यह नहीं है कि

और अगर मैं आपको एक और ओप्सन नहीं बताता हूंबी) तो आप एक और ओपसियन को नहीं बताएंगे कि भाग्य।

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15 साल पहले 4 महीने #13313 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : S15 शेवरले 2.8 TBI के साथ मदद
आपके जवाब के लिए बहुत - बहुत धन्यवाद।

आज मैं इसकी जांच करता हूं, लेकिन मुझे आपके द्वारा बताई गई रेखाएँ नहीं मिलती हैं, एक प्रश्न सभी फ़्यूज़ तक पहुंचता है? या यह स्वतंत्र, क्योंकि फ्यूज पैनल में हर कोई ठीक है। क्या आप इस ट्रक के मैनुअल का मौका देंगे?


अभिवादन और धन्यवाद



इलेक्ट्रोमैकेनिकल बच्चे ने लिखा:

मेरी कंपनी को नमस्कार।
मैं अलोंसो डी हुआतबाम्पो हूं और मैं इलेक्ट्रोमेकोकोको हूं और उस ट्रक के साथ T5U के पास जो समस्या है, वह इतना फासिल है

कि क्या जांच करने के लिए Auenes कंप्यूटर पर पहुंचने वाली कोरिएंट है, जो एक फ्यूज लाइन को तोड़ती है, जो कि ड्राइवर के बगल में स्थित है, लेकिन यह नहीं है कि

और अगर मैं आपको एक और ओप्सन नहीं बताता हूंबी) तो आप एक और ओपसियन को नहीं बताएंगे कि भाग्य।

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15 साल पहले 4 महीने #13338 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : S15 शेवरले 2.8 TBI के साथ मदद
मेरी कंपनी को नमस्कार।

मेरे पास यह नहीं है कि मैनुअल को देखें, लेकिन मेरे पास S10 94 TBI इलेक्ट्रिकल आरेख का आरेख है क्योंकि Manuel Na कुछ भी नहीं बताता है, लेकिन लाइनें जो मैं आपको Matorian Cafre के बाहर बताती हूं।
ड्राइवर की ओर से गार्डफैंगो से जुड़ा हुआ है, लेकिन इलेक्ट्रिनिक एबीएस सिस्टम के किनारे पर एक फुफ्फुसीय रेखाओं की एक श्रृंखला है जो कि एसेइट के बुल्वो में जाती है और आप पहले से ही कंप्यूटर देखते हैं


दोपहर में अधिक जानकारी के लिए मैंने मुझे उतारा
यह मेरा ईमेल है


इस पते में मैं आपको देखने के लिए दोपहर में खुद को पाता हूं

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