अटलांटिक के साथ मदद

खैर, मैं अपने बॉस के अटलांटिक के साथ मदद मांगता हूं, यह पता चला है कि स्पीड बॉक्स मैड्रियो था, फिर हमने बदले में बॉक्स दिया (एक जो उन्होंने हमें बदले में दिया था अगर पुलिंग का परीक्षण किया गया था) तो हमने घुड़सवार किया कि यह पहले से ही डाल दिया गया है।

लेकिन समस्या यह है कि कार बहुत गधे की कोई ताकत नहीं है (यह एक चढ़ाई पर चढ़ने के लिए लेता है ) लेकिन कोई और अधिक वंश या सपाट नहीं है और ताकत को पकड़ लेता है।

हमने कई यांत्रिकी से पूछा और उन्होंने हमें कई बातें बताईं कि मजाक यह है कि हमने वह सब किया जो उन्होंने हमें बताया और वही बने रहे।

-क्या समय से बाहर (हम पहले से ही इसे लेते हैं और एक ही बने रहते हैं)
-बुजियास (नया और समान)
-प्लैटिनोस (नया और समायोजित और समान)
-जो संभवतः इंजन काम नहीं करता है (उन्होंने बस इसे आकर्षित किया, मुझे नहीं लगता कि यह है कि यह है

कि वे यह हो सकता है कि मैं इसे अब से मरम्मत करने के लिए एक केबल फेंक सकता हूं।

किसी भी चेक संदेह के लिए पहले पिस्टन का संपीड़न जो न्यूनतम 100 पीएसआई या पहले से ही अंत में 90 पीएसआई है, आपकी कार का बॉक्स ऑटोमेटिक या मानक है

बॉक्स स्वचालित है।

और देखो कार सब कुछ ठीक कर रही है और इंजन ने अभी रिंग करने के लिए लिया है और यह जांचने के लिए कि पिस्टन सही शामिल है?

और अगर पिस्टन तेल के गीले स्पार्क प्लग थे, तो सही? केवल उन्हें गीला करें।

मैं गलत हूँ

स्पार्क प्लग को गीला करने की आवश्यकता नहीं है, ताकि संपीड़न न हो, इसलिए मैं आपको बताता हूं कि आप इसे दूसरे मैकेनिक के साथ ले जाते हैं और आपको पिस्टन द्वारा पिस्टन संपीड़न को पढ़ने के लिए देते हैं यदि रीडिंग अच्छी है जैसा कि मैंने आपको पहले बताया था, यह इंजन नहीं है कि क्या इंजन से अधिक है, जब हम उसे नहीं करते हैं, तो वह Valbules में रिसाव।