रिलेंटि में मेरी देवू नबीरा तिरिता

सभी को नमस्कार और धन्यवाद ...
मेरी क्वेरी SGTE है .... मैं पिस्टन, रिंग्स, मेटल्स, पैकिंग वाल्व, आदि को बदल देता हूं ...... मैंने अंततः अपने डेवू क्लाउड वर्ष 1999 1.6cc के लिए एक अर्ध समायोजन किया,
लेकिन अब .. एक बार सशस्त्र ..... बहुत अधिक तैयार हो जाता है ..


होगा ...

चेक द रिवोल्यूशन 800 या 850 पर होना चाहिए, अगर यह कम है तो यह संभव है कि IAC को डीरेगेट किया गया है या काम नहीं कर रहा है।

वह जो काम नहीं करता था, क्योंकि मैंने इसे शुरू किया था और गिर गया था (इंजन बंद हो गया), यह बदल गया और काम किया (यह बाहर नहीं गया) लेकिन इंजन कोड़ा जारी है।
मैकेनिक ने मुझे बताया कि यह कॉइल हो सकता है।
इसमें कुछ देखने या नहीं है।
धन्यवाद

यदि आपको करना है, लेकिन मैं आपको इंजन पर चलने की सलाह देता हूं और एक -एक करके केबलों को डिस्कनेक्ट करता हूं, और यह सत्यापित करता हूं कि एक स्पार्क है, अगर जब केबल में से एक में एक स्पार्क होता है, लेकिन इंजन अपने संचालन को खराब नहीं करता है, तो यह स्पार्क प्लग को बदलने की कोशिश करता है, और वहां आप स्पार्क प्लग और टेस्ट के केबल और एविसन्स के संदेह से बाहर जाते हैं।

ऑक्सीजन सेंसर बदलें और बहुत सुधार करें, लेकिन अब मुझे एहसास हुआ कि "टायरिटॉन" तभी शुरू होता है जब तापमान अपने ट्यूब टैम (90º) तक पहुंचता है, इससे पहले भी।
यह सब तब शुरू हुआ जब आप पिस्टन, रिंग और धातुओं को बदलते हैं।
लेकिन मुझे नहीं पता कि मैंने होसेस के साथ मैला क्यों छोड़ा।
उसने उन्हें बदलना शुरू कर दिया और उन्हें अपनी स्थिति में नहीं छोड़ा ..... यह उसके लिए हो सकता है।
लेकिन अजीब बात यह है कि यह केवल तब होता है जब यह काम T ((90)) लेता है।
धन्यवाद