नमस्कार, मुझे वर्ष 2002 के एक फोर्ड मोंडो 2.0 टीडीसीआई के साथ एक समस्या है, हीटरों का गवाह फ़्लिक किया गया है, रिबेंट की शक्ति खो देता है और इंजन कवर किया जाता है, लेकिन अगर संपर्क काट दिया जाता है और मैं इसे फिर से खरोंच कर दूंगा, तो इसे अभी हिट करें। जैसे ही एक्सेलेरेटर थोड़ा सा था, ब्रेकडाउन लौटता है, यानी यह लगभग राहत में अच्छी तरह से चल रहा है।
एक त्रुटि कोड "उच्च/कम इंजेक्शन दबाव" की तरह एक चीज।
इंजन में तेजी लाने के लिए भी सिर होता है और इस समय एक शोर को बहुत प्रगति के रूप में सुना जाता है।